Las bicis pueden ser las mismas en cualquier lugar del mundo. Las sensaciones que nos provocan, también, pero hay algunas pequeñas diferencias entre ciudades. En esta sección podrás saber todo lo relativo al ciclismo urbano en cada una de las ciudades del mundo. Todas las ciudades en un una misma sección, en un mismo plantea.
Los paraísos ciclistas no siempre estuvieron allí: la estación de Nørreport, en Copenhague, demuestra que un espacio caótico y lleno de automóviles puede transformarse en un lugar multipremiado e ideal para personas y bicis.
Dentro de La Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, sobre la que el Ayuntamiento vertebra todas las actuaciones que tienen que ver con el medio ambiente, esta misma semana se abría la convocatoria de las segundas ayudas para la compra de bicis y patinetes eléctricos.
Es una pregunta que nos han estado haciendo mucho: ¿Qué pasará en Ciclosferia? Te contamos todo lo que ocurrirá en la primera feria de ciclismo urbano de España, que organizamos en Valencia el 13, 14 y 15 de mayo.
Ya hemos conocido el listado definitivo de las cien ciudades elegidas por la Comisión Europea para embarcarse en una importante misión: ser climáticamente neutras e inteligentes para 2030. Cuentan con 360 millones de euros.
Hoy se celebra el Día de la Tierra ¿Le damos una vuelta a cómo mejorar la situación? Porque según otro estudio más, el coche privado aparece como responsable de la calidad del aire... y no sólo en las ciudades. Lo analizamos aquí y, además, en el Ciclodiario en la entrevista con Jesús Freire, secretario general de AMBE (Asociación de Marcas y Bicicletas de España).
Nació en Ciudad de México y desde hace nueve años recorre sus calles en bici de piñón fijo. A veces sola. A veces con su perro, Mateo. Pero siempre, acompañada por una cámara con la que retrata en blanco y negro el espíritu local.
Las autoridades municipales de Düsseldorf, Alemania, anunciaron la puesta en marcha de un nuevo sistema de bicicletas de carga compartidas por técnicos del Ayuntamiento. Las bicicletas de carga serán utilizadas de forma gratuita por diversos servicios de la ciudad para desplazamientos locales y transporte de objetos (foto: Manfred Golschinski, jefe de la Oficina de Estadísticas y Elecciones, en una imagen del Ayuntamiento de Düsseldorf tomada por Michael Gstettenbauer).
Ayer acudimos al debate organizado por Más Madrid y Verdes Equo bajo el título "Una Red ciclista segura para Madrid", la décima edición del Foro de Transformación Urbana Sostenible.
Pedalibre, FRAVM, Greenpeace, Ecologistas en Acción, Amigos de la Tierra, Respira Madrid, la Asociación de Viandantes A Pie y Revuelta Escolar coinciden en muchas de las alegaciones, como las relativas a los carriles bici, zonas de bajas emisiones y la necesidad de hacer más hincapié en el transporte público y peatonal.
ConBici, Coordinadora en Defensa de la Bicicleta que reúne a más de 70 asociaciones ciclistas urbanas, empezó en enero a medir los niveles de PM2,5 en tiempo real mientras pedalea por catorce ciudades españolas: Albacete, Alicante, Barcelona, Burgos, Cartagena, Gijón, Lorca, Madrid, Málaga, Terrassa, Valencia, Valladolid, Vigo y Zaragoza.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha anunciado la primera convocatoria del programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación sostenible y digital del transporte urbano. Hay 1.000 millones de euros ya presupuestados: el 40% van dirigidos al desarrollo de la movilidad activa (en bici o a pie).
Hace un par de semanas se dio a conocer 'Cambio Biciplan', el proyecto que aspira a crear una red conectada de carriles bici entre Milán y sus poblaciones periféricas. Entrevistamos en exclusiva a Beatrice Uguccioni, Concejala de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad Metropolitana de Milán y la mujer que está al frente del proyecto.
El Observatorio de la Bicicleta de San Sebastián ha publicado su memoria de actividades de 2020. Analizamos el aumento del uso de la bicicleta, cómo ha crecido también el uso del automóvil y qué nueva infraestructura ciclista se está generando (foto: Txindoki).
Los alemanes están usando más el coche que antes de la pandemia, y un informe del banco Kreditanstalt für Wiederaufbau asegura que el vehículo privado debe sustituirse por la bici y el transporte público. Pero, sobre todo, ha encuestado a los automovilistas, y no todos parecen tan reacios a dejar sus coches aparcados y desplazarse de manera más sostenible...
La capital colombiana, Bogotá, tendrá pronto su propio sistema de bicicleta compartida, que contará con 3.300 bicicletas y 300 estaciones.
El servicio de bicicleta compartida de Londres, las célebres Santander Cycles, superó todos los registros en 2021, con casi 11 millones de desplazamientos y más de un millón de usuarios (foto: Alan Newman).
Sabido es que Londres, la capital del Reino Unido, es cada vez más ciclista gracias a iniciativas como Cargo Bike Share, un sistema de bicicletas eléctricas de carga compartidas que funciona desde septiembre.
Todos los edificios residenciales y no residenciales nuevos y renovados de Europa deben ofrecer plazas para aparcar bicicletas en 2027: al menos eso incluye la Directiva de Eficiencia Energética de los Edificios de la Comisión Europea, según informa la European Cyclists' Federation (ECF).
Milán, toda una referencia en el mundo de la industria, la moda o la automoción, quiere cambiar su cara y hacerla más ciclista: por eso ha presentado el proyecto 'Cambio Biciplan', que quiere conectar la ciudad y su periferia a través de la bicicleta.
Viajamos hasta Medellín, una de nuestras ciudades latinoamericanas favoritas, para saber más de la situación del ciclismo urbano allí. Y lo hacemos con tres anfitriones de lujo: Laura Palacios (Gerente de la Bici en la Gobernación de Antioquia y responsable de Antioquia en Bici), Manu Chavarría (ciclista urbano y activista de la bicicleta) y Mauro Mesa (Portavoz del colectivo SiClas de Medellín). Una guía imprescindible para moverte por allí en bicicleta... ¿Pedaleamos?
Es todo un fenómeno en redes sociales: Patricia Calderón se mueve a diario pedaleando por Ciudad de México, y sus fotos y comentarios sobre el tráfico de la ciudad desde su cuenta Bicireportera CDMX son una fantástica y fresca manera de saber cómo está el ciclismo urbano por allí. ¡Un placer tenerte como embajadora en esa maravillosa ciudad!
Logroño fue escenario el pasado mes de octubre de Lovisual, un evento que a través de la cultura y el arte pretende acercar el comercio local y las calles de la ciudad a los ciudadanos. La bicicleta fue parte de la acción a través de la iniciativa 'Recórrelo en bici': os lo contamos todo, aquí.
Además de para promover el ciclismo, un aparcamiento de bicicletas puede servir también como símbolo de una ciudad más moderna y humana. Todo eso es The Bicycle Garage, un espectacular proyecto inaugurado en 2019 en pleno centro de Uppsala, Suecia.
Se le ve en su salsa: asiste a conferencias, saluda a conocidos y desconocidos y participa en alguna de las sesiones explicando el nuevo papel de la bicicleta en Valencia. También, por supuesto, se siente a hablar con Ciclosfera: si Giuseppe Grezzi es activo, su ritmo en la reciente edición de Velo-city era, casi, frenético.