Pintura, escultura, literatura, música, danza, arquitectura y cine: las 7 bellas artes han hablado de la bicicleta. La bicicleta es cultura en sí misma, pero la cultura no ha parado de rendirle homenajes a lo largo de la historia. En la sección cultura ciclista lo aglutinamos todo.
Ciclosfera Comunica será la responsable de comunicación de la segunda edición de la Feria Pedal Spain, que volverá a girar en torno al cicloturismo y se celebrará en Zaragoza los días 6, 7 y 8 de noviembre de 2026. (Fotos: Enrique Teruel).
Es quizá demasiado lento, pero también real: el paisaje urbano evoluciona hacia un escenario poblado de bicicletas, y el secretario general de AMBE (Asociación de Marcas y Bicicletas de España), nos da algunas claves para acelerar el proceso.
El fabricante alemán Velo de Ville celebra su 60º aniversario con una iniciativa de impacto real y duradero: la donación de sesenta bicicletas de carga FR8 a entidades sin ánimo de lucro y colectivos sociales de toda Europa. Las organizaciones interesadas en conseguir una de estas unidades deberán presentar su propuesta de uso o candidatura antes del próximo 31 de enero.
Donostia-San Sebastián acogió una nueva Jornada Técnica de la Zikloteka, en la que expertos y expertas, consultoras, instituciones y activistas se dieron cita para tratar el problema de los robos de bicicletas. Spoiler: hay mucho que mejorar en España en cuanto a normativa y registro.
Pedaleamos y quizá vivamos con más dudas que certezas. Avanzando como podemos. Sosteniéndonos por pura voluntad. La bicicleta es un refugio y un espejo.
No sabía cuántos meses viajaría ni cuántos kilómetros iba a pedalear, pero sí que necesitaba moverse. Fue así como empezó el viaje de Sara, una aventura que recorre más de 15.000 kilómetros y quince países e implica una forma distinta de entender el mundo, a la gente y a sí misma.
La movilidad y el futuro no se improvisan. Las ciudades humanas, saludables y ciclistas no nacen de ocurrencias, impulsos o modas, sino del conocimiento. De entender cómo funciona una calle y se mueve una ciudad, cómo se comporta la gente y qué conforma sus desplazamientos. Por eso formar de verdad, con rigor, es el primer paso para transformar.
La Escuela de la Movilidad Sostenible nació de una pregunta compartida por técnicos, activistas, urbanistas y profesionales: ¿cómo avanzar hacia una movilidad realmente sostenible cuando el concepto se ha vaciado de significado? La respuesta está clara: con una formación rigurosa, transversal y orientada a la acción que prepare a quienes quieren cambiar la manera en que nos movemos, diseñamos y vivimos las ciudades. Y, ahora, además, por ser suscriptor de Ciclosfera ¡te sale un 33% más barato! Te contamos cómo.
Tan natural como pedalear: nuestra revista impresa se distribuirá en todos los hoteles con certificado Bikefriendly. Casi 300 nuevos espacios donde podrás leernos... ¿Quieres saber cuáles son? (Foto: PUNZANO)
La bicicleta es parte de la movilidad sostenible del presente y del futuro, pero hemos de ser conscientes de que ese futuro se ha de construir con conocimiento. Por eso, seleccionamos los cinco cursos “más ciclistas” de Urban Mobility Courses (UMX).
El Dr. George Liu, investigador principal en la Universidad Técnica de Múnich, es un referente en movilidad y experiencia del usuario (User Experience o UX) en entornos urbanos. Con su trabajo en CityUX y el curso que imparte, 'Cycling Insights' en Urban Mobility Explained (UMX) de EIT Urban Mobility, le planta cara a los viejos mantras que han guiado la planificación de las ciudades durante décadas, como el de la velocidad, que está siendo reemplazada por conceptos menos tangibles como el confort y el disfrute en los trayectos diarios del ciclista y el ciudadano.
Eileen Niehaus, Directora General de cargobike.jetzt, es una de las mayores expertas en el uso de la bicicleta de carga en Europa. Su organización promueve activamente las cargobikes para uso tanto doméstico como comercial, y conoce de primera mano los desafíos y las oportunidades que presenta para la logística urbana. Su curso específico en Urban Mobility Explained lleva como título 'Cargo Bikes: Revolutionising Urban Delivery'.
Es el fundador de Bicycle User Experience (BUX), una consultora que pone el enfoque de la movilidad urbana directamente en la perspectiva del usuario. Busca romper con la tradición de diseñar infraestructuras pensando en la velocidad y la eficiencia del tráfico motorizado, para centrarse en la experiencia de las personas, incluyendo a aquellos grupos que históricamente han sido ignorados: "es crucial cambiar la mentalidad del diseñador y la voz de los ciclistas puede transformar nuestras ciudades". No te pierdas el curso 'User Experience for Inclusive Cycling in Cities' que imparte online en la plataforma de EIT Urban Mobility Explained (UMX).
Experto en planificación urbana y movilidad, Lior Steinberg centra su trabajo en Humankind en el factor humano, especialmente la felicidad y el bienestar. Asegura que la calidad de la infraestructura de una ciudad impacta directamente en la calidad de vida de sus habitantes, y aboga por un diseño más inclusivo y centrado en las personas. El curso que imparte en EIT Urban Mobility Explained (UMX) es 'Designing the Cycling City'.
Con más de 90.000 profesionales conectados en torno a la movilidad, la sostenibilidad y el urbanismo, All Things Urban se ha consolidado como una de las plataformas globales más influyentes del sector. Hablamos con su cofundadora, Anastasia Sukhoroslova, sobre las sinergias que están transformando la profesión, la evolución de la educación urbana y la importancia de crear comunidades más conectadas para diseñar mejores ciudades. Además, ella misma dirige y modera los webinars trimestrales de EIT Urban Mobility Explained (UMX).
Por fin tenemos el fallo del concurso de relatos organizado por 30 Días en Bici en el que Ciclosfera ha participado muy activamente como jurado. En su primera edición, 'Huellas y Rodadas' ha recibido centenares de relatos cortos, cada uno de ellos más fascinante que el anterior, pero solo uno podía hacerse con el premio y se titula 'Pedalear para no tener miedo'. ¿Su autora? Yasmina Romero Morales. ¡Te contamos todo!
Construir ciudades más ciclistas requiere en el 100% de los casos voluntad política, inversión y visión de futuro. Cuando se mezclan todos esos ingredientes, los esfuerzos dan sus frutos. La Red de Ciudades por la Bicicleta entregó los Premios RedBici 2025, más que galardones, un verdadero termómetro para medir la salud del ciclismo urbano en nuestro país poniendo el foco en aquellas iniciativas que están haciendo las cosas adecuadamente.
Por desgracia, parece que con cada vez más frecuencia, habrá desastres naturales y conflictos que nos obligarán a reaccionar y buscar soluciones rápidas y efectivas. Un evento en Alemania, llamado Kollapscamp, enseñó a afrontar esas situaciones, y las bicicletas de carga fueron el vehículo protagonista.
Bikefriendly, referente del cicloturismo en España, inicia su expansión en Latinoamérica con el objetivo de crear una gran familia ciclista en torno a hoteles, viajes y territorios. Su primer mercado es México.
La Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE) acaba de poner en marcha un proyecto llamado 'Cargo Bikes' enfocado en la ciclologística, una estrategia que busca profesionalizar el sector con la creación de grupos de trabajo con los que identificar las barreras que frenan a las empresas a dar el salto a las bicicletas de carga.
Ámsterdam no es solo conocida por sus canales y bicicletas: también son tristemente célebres sus cotidianos atascos de tráfico. La A10, carretera que circunvala la ciudad, es transitada a diario por unos 110.000 vehículos, un abrumador flujo de máquinas que debe gestionarse con eficacia.
Prepárate para reflexionar, porque esta 'Bike Song' no va a ser ni chispeante ni ligera ni festiva, sino una turbia distopía empapada en un complejo baño sonoro. Eso sí, también encontraremos un pequeño clavo, no necesariamente ardiente, al que agarrarnos... Y ponernos a pedalear.
Las bicicletas de carga son una alternativa real al coche, pero su expansión en España tropieza con un obstáculo inesperado: no saber dónde guardarlas. Hablamos con Dani Ruiz, fundador de Txita y pionero en ciclologística, para entenderlo mejor en esta nueva videoentrevista de 'Bicionarios'.
Hoy se inicia la campaña de crowdfunding de la primera novela de Jaime Novo: “Rowan March, El Consenso”. Un thriller donde quince bicicletas de carga modificadas hasta el extremo con tecnología futurista, intentarán devolver la libertad a todos los ciudadanos. Y hasta tú puedes convertirte en un personaje de la historia.