Philips, Booking.com, Payout, la Policía Nacional o distintos ministerios son sólo algunas de las organizaciones que fomentan el uso de la bici entre sus empleados en los Países Bajos. No, no es una cuestión de “cultura ciclista”: es que es económicamente rentable.
En Ámsterdam la bicicleta no es solo un medio de transporte: es un estilo de vida que comienza en plena infancia. La ucraniana Liza, de 11 años, llegó a la ciudad hace apenas treinta meses: aprendió a pedalear durante la pandemia y ahora disfruta hasta de los trayectos bajo la lluvia. Es la protagonista del 'Ciclistas de aquí' de la sección 'Esto SÍ es Ámsterdam' de Ciclosfera #50.
Californiano de nacimiento, lleva cinco años inmerso en la cultura ciclista de Países Bajos, trabajando para que la planificación y el diseño de la infraestructura estén alineados con la experiencia cotidiana de las personas que la usan.
Es indiscutible: los Países Bajos son mundialmente reconocidos como un paraíso ciclista. Lo son por su infraestructura, una cultura de la bici profundamente enraizada y las políticas disuasorias del uso del coche en la mayoría de sus ciudades. Pero incluso en este entorno ideal hay áreas que necesitan mejoras… (Foto: Marcelo Campi)
Es actor (participó en ‘El jugador de ajedrez’ o ‘Mientras dure la guerra’), director de marketing y, como buen holandés, un fanático de la bici. Tanto, ¡que asegura “haber nacido ya sobre una de ellas”!
La diversidad está presente en cada rincón de Ámsterdam. Diversas nacionalidades, razas, filosofías ante la vida y también formas de moverse, una variedad que se refleja en la sorprendente cantidad de vehículos “distintos” con los que puedes cruzarte en un carril bici.
Se trasladó de Madrid a La Haya por amor. Ahora trabaja en la Oficina Española de Turismo, donde se encarga de promocionar nuestro país como destino vacacional.
Cada año, y durante unas semanas, Holanda cambia de color cuando florecen los miles de campos de tulipanes de la Región de los Bulbos, Bollenstreek. Una fiesta de la naturaleza que sólo se puede experimentar al 100% sobre una bicicleta.
Nació en Shrewsbury (Inglaterra) en 1972. Sufre esclerosis lateral amiotrófica (ELA), pero se mueve a diario por Ámsterdam en bicicleta: en concreto, en un triciclo con algunas peculiaridades que le ha dado, literalmente, la libertad.
Sí, la bici es perfecta para superar desafíos. Pero… ¿hasta dónde? O, mejor dicho, ¿hasta cuándo? En Ámsterdam es común ver a gente de cualquier edad y condición física pedaleando, pero… ¿Lo hacen en bicicletas comunes? ¿Cómo las adaptan a sus distintas capacidades? Descubrimos cómo el ciclismo supera las barreras físicas y sociales.
Ser la capital de un país “rico” no impide que en Ámsterdam abunden los robos: precisamente por estar llena de bicicletas de todo tipo la ciudad es un paraíso para los ciclistas… y para los ladrones de bicis.
A estas alturas, ya casi no nos llama la atención la cantidad de bicis que nos rodean en Ámsterdam. Pero sigue fascinándonos comprobar que, cada vez más, las bicicletas de carga se han convertido en el medio de transporte principal para muchísimas familias. (fotos: Amsterdamize)
La escocesa Anna Holligan es un fenómeno en la Red gracias a ‘Dutch News from the Cycle Path’ (‘Noticias holandesas desde el Carril Bici’), donde analiza la actualidad mientras pedalea por La Haya, ciudad en la que trabaja como corresponsal de la BBC. (fotos: Harold Morris)
Visitar Ámsterdam siempre es buena idea, pero para recorrer la ciudad de la mejor manera posible, en bicicleta, es mejor hacerlo con guías de lujo. Vamos a hablar de la mejor empresa de tours en bicicleta de la ciudad (y no lo decimos nosotros, es la nota que ponen sus usuarios): así son los tours en castellano de la empresa Ámsterdam en Bicicleta.
En 'Esto SÍ es Ámsterdam' hacemos también un repaso a los ciclistas que recorren la ciudad: hoy te presentamos a Emma Stubbe, coordinadora de proyectos de la Dutch Cycling Embassy.
Entrevistamos a Henk Swarttouw, presidente de la European Cyclists’ Federation, entidad que vela por la promoción y fomento del uso de la bicicleta en Europa, coordinadora de EuroVelo y organizadora de Velo-city.
La ciudad es conocida por su hermoso paisaje urbano, los inconfundibles canales y sus estrechas calles llenas de bicicletas. Sin embargo, esto puede ser también un problema: desde finales del siglo pasado, Ámsterdam se enfrenta al creciente problema de la escasez de su espacio público (fotos: Amsterdamize)
El Fietsflat (o "apartamento de bicicletas") era un aparcamiento para bicis situado junto a la Estación Central de Ámsterdam. Con capacidad para 2.500 máquinas, cerró sus puertas el pasado 30 de enero: te contamos su historia en esta nueva entrega de la sección 'Esto SÍ es Ámsterdam' (fotos: Ana Castán).
Es un proyecto que llevaba muchos años esperando ver la luz, y por fin se ha hecho realidad: un aparcamiento para bicicletas con 7.000 plazas bajo el agua de los canales de Ámsterdam. Es uno de los cinco planteados, todo un despliegue arquitectónico e ingeniero que soluciona uno de los grandes quebraderos de cabeza de Holanda: qué hacer con las bicis aparcadas.
Una crónica de la cotidianidad en el paraíso de la bicicleta. Una mirada en profundidad a todo lo que nos gustaría tener. Un mensaje, por qué no, de optimismo: quizá, en el futuro, tu ciudad sea como la capital de los Países Bajos. La distancia, el clima, no importan: allá donde vayas, será en bicicleta (fotos: Amsterdamize).
Sí: el gobierno también puede estimular el uso de la bicicleta en las empresas ofreciendo un beneficio fiscal. En los Países Bajos hay tres fórmulas para hacerlo, y te las explicamos aquí.
¿Nunca te han dicho, con cierto desprecio, que tu ciudad no es Ámsterdam y que por qué te mueves en bicicleta? Pues bien: soñamos con que, algún día, todas las ciudades sean como la capital de los Países Bajos, y desde ahí vamos a contarte cosas a través de nuestra corresponsal Ana Castán.