Desde hace más de 18 años, la empresa de ciclologística donostiarra Txita trabaja a diario con triciclos y bicicletas de carga. Ahora Txita abre una nueva etapa: además de seguir en el ámbito de la ciclologística, este 12 de diciembre inaugura una tienda-showroom donde descubrir y probar las bondades de este tipo de vehículos.
Probamos los nuevos asientos de la marca española Manufacturas GES, diseñados para bicicletas de carga longtail. Uno viene con enganche MIK para unirlo a la bicicleta, y el otro con dos correas con velcro. El primero de ellos cuesta 50 euros y el segundo, 40.
Acaba de concluir la decimoprimera edición del International Cargo Bike Festival en Utrecht. Tres días repletos de actividades, novedades, conferencias, prueba de los últimos modelos y, sobre todo, futuro. Mucho futuro. Repasamos las soluciones que hemos podido ver este año en los pasillos del ICBF y constatamos el porqué del lema del festival: “Década de la bicicleta de carga” (#DecadeoftheCargoBike).
Tenemos a la vuelta de la esquina el evento más esperado e importante en torno a la ciclologística y las bicicletas de carga: El International Cargo Bike Festival (ICBF) se celebrará del 24 al 27 de octubre en Utrecht, Países Bajos, y otra vez Ciclosfera estará muy presente como Media Partner oficial.
Ciclosfera y el Ayuntamiento de Getafe organizaron el pasado jueves 10 de octubre la Feria de la Micromovilidad en la que, entre otras muchas cosas, pudimos descubrir y probar bicicletas de carga, recrear algunas de las actividades diarias de la bicimensajería y conocer distintos proyectos en torno a la movilidad sostenible. ¡Y además gratis y con muchas sorpresas! A los ciclomensajerxs les invitamos a tomar algo y participaron gratis en el sorteo de mochilas Chrome.
No todas las bicicletas son iguales. Bicicletas y triciclos de carga. Reclinadas. Velomóviles. De todo eso sabe mucho Jason Harris, fundador y propietario de 3ike: un auténtico paraíso de las diferencias ciclistas que estará exponiendo (y prestando) muchas de sus bicis en la Feria de la Micromovilidad de Getafe este mismo jueves día 10 de octubre.
Útil y fuerte. Bien terminada. Con mil opciones de personalización. Y, desde luego, muy capaz de satisfacer las demandas de familias y profesionales. Así es la Loady, la nueva longtail de Velo de Ville. ¡Pásate por su stand en Sea Otter Europe y descubre novedades como esta Loady o la Gravel G400! Desde 3.969€.
Se llama Maddy Novich, pero la conocerás por su perfil en Instagram: @Cargobikemomma. Sí, una madre neoyorkina que ha decidido abanderar el uso familiar de las bicicletas de carga. El colegio, la compra, una mudanza, citas con el médico, las extraescolares… El día a día de cualquier persona, de cualquier madre, pero sobre una cargobike. La entrevistamos en exclusiva durante su viaje por Europa (en bici de carga, claro).
Sobrevolar carreteras, deslizarse por el asfalto de la ciudad. Convertir lo extraordinario en cotidiano. Hacer de cada trayecto una fiesta. Una marca diferente, dos modelos muy distintos, el mundo de Bergamont en dos bicicletas de otra galaxia: Bergamont E-Grandurance Elite y Bergamont E-Cargoville LJ.
Puede que las hayas visto estas vacaciones rodando por Europa, o que hayas leído sobre ellas en Ciclosfera, porque nos encantan. Son las bicicletas eléctricas de carga tipo ‘Longtail’, esas e-bikes alargadas en las que puedes llevar dos sillitas o mucha carga trasera, como mochilas del colegio, alforjas con la compra de la semana y todo lo que se te ocurra. Hemos elegido cinco con las que hemos tenido unas sensaciones maravillosas y por las que ponemos la mano en el fuego.
En pie y cada vez con más altura. Urban Bikes Zaragoza ha crecido en el último año tanto que casi se les puede ver desde el espacio. Olay y Daniel González son los hermanos que han cambiado el significado de “referente ciclista en Zaragoza” en el poco tiempo que llevan con la tienda en funcionamiento. Y, además, entre sus estanterías, encontrarás la revista Ciclosfera. ¿Qué mas se le puede pedir a una tienda así? Pues una entrevista.
Diseño elegante, gran confort de conducción y excepcional versatolidad: la marca alemana Velo de Ville lanza su Loady, una longtail orientada al transporte y con toda la modularidad que pueden alcanzar este tipo de vehículos. Aquí te lo contamos todo.
Una longtail (bicicleta de carga para transportar niños u objetos en la parte trasera). Con sistema eléctrico Bosch y muchas posibilidades de personalización. Y, para colmo, con un diseño atrevido. Nos subimos a la Cannondale Cargowagen Neo 2. Con un precio base de 4.699€... ¿Vale la pena? ¡Te lo contamos todo en este test!
Probamos la CUBE Longtail Hybrid 725, una bicicleta eléctrica y de carga trasera con un completo equipamiento, detalles sorprendentes, un conjunto eléctrico de primer nivel y, en general, muy buenos acabados. ¿Su precio? 4.699 euros.
Ya es oficial: tras muchos meses de trabajo y prototipos, la empresa ODILO, conocida por sus remolques de bicicleta, ha recibido recientemente dos importantes distinciones en el Concurso Lépine Paris International 2024: la medalla de plata y la medalla de la Ciudad de París. Un trailer y un troley para facilitar el transporte de prácticamente cualquier cosa en una bicicleta.
Dos cargo bikes componen el universo Fetch, la familia de bicicletas de carga de Trek. Una, la Fetch +4, es una e-bike con un enorme cajón delantero y gigantesca capacidad de carga. La otra es la ágil y capaz Fetch +2, una ‘long tail’ construida para facilitarte la vida. Cómoda, útil, fuerte… La hemos probado y lo tenemos claro: puedes ir despidiéndote del coche, porque ya no te hará falta en la ciudad.
Afilada. Tecnológica. Impactante. En resumen: deseable. Son muchos los adjetivos que podemos ponerle a la nueva, novísima, Specialized Turbo Porto, una e-bike que podemos incluir en la categoría ‘long tail’ pero que va mucho más allá de una bicicleta de carga. Sacamos el microscopio para examinarla con detenimiento: estamos ansiosos por descubrir esta alucinante criatura.
Noticias frescas. El International Cargo Bike Festival (ICBF) ya ha confirmado las fechas de la edición de este 2024. Se celebrará los días 25 y 26 de octubre en Utrecht, en el recinto ferial Beatrix Building Jaarbeurs. (foto: Bart Roelofs)
Riese & Müller intenta redefinir un concepto que creíamos estable, el de las bicicletas de carga. Acaban de presentar Carrie, una bicicleta de carga eléctrica que nos ha dejado con ganas de subirnos a ella de un salto y empezar a probarla. Tranquilos, lo haremos pronto, en Ciclosferia los días 17, 18 y 19 de mayo.
Nos subimos a la Trek Fetch+2, una bicicleta eléctrica de carga 'long tail', equipada con un conjunto de asistencia Bosch y la posibilidad de transportar hasta 200 kilos. Una máquina de tamaño contenido, muy eficaz y con un aspecto de lo más llamativo y atractivo. ¡A la carga!
Del 24 al 26 de noviembre tuvo lugar en Ámsterdam el International Cargo Bike Festival (ICBF) el evento más importante del mundo centrado en las bicicletas de carga. Fuimos Media Partner oficial: te contamos todo lo sucedido. (Fotos: Cyril Chermin, Remco Kroeze y Tom Parr)
Las bicicletas de carga están revolucionando el panorama de las entregas de última milla en las ciudades y un estudio se ha encargado de ratificar que, a día de hoy, superan a las furgonetas con creces en rapidez, economía y sostenibilidad.
El viernes 24 de noviembre, a las 10:00 de la mañana se abrirán las puertas de International Cargo Bike Festival (ICBF). 70 expositores de todo el mundo y un programa internacional de conferencias repletas de información, novedades y soluciones, no solo para la ciclologística, por supuesto, sino también a nivel familiar y que durará tres días completos, hasta el 26 de noviembre incluido. (foto: Chris Bruntlett)
Jos Sluijsmans y Tom Parr son los responsables del International Cargo Bike Festival (ICBF). La próxima edición se celebra en Ámsterdam del 24 al 26 de noviembre con 'Ciclosfera' de nuevo como Media Partner. (Fotos: Remco Kroeze)