La Universidad Técnica de Munich y la Universidad Católica de Eichstätt han desarrollado una herramienta online que permite calcular cuántos kilómetros y emisiones de CO2 se ahorrarían las empresas de logística si usaran en sus repartos cargo e-bikes.
Ciclomensajeros y COVID-19: en el primer webinar de Ciclosfera quisimos darle voz a uno de los sectores clave de esta crisis del coronavirus, los repartidores en bicicleta.
Desgranamos los argumentos por los que los ayuntamientos de nuestras ciudades deben poner la bicicleta en su agenda de manera prioritaria y urgente.
El auge del e-commerce está disparando el reparto de mercancías, generando un tráfico y una contaminación demenciales en ciudades como Nueva York. Por eso, los mandatarios de la Gran Manzana han puesto en marcha un programa piloto para estimular el reparto en e-bikes de carga junto a marcas como UPS, Amazon o DHL.
La celebre firma de moda sueca H&M ha anunciado un proyecto piloto por el que los clientes que adquieran su ropa en Internet en los Países Bajos podrán recibirla a través del reparto en bicicletas de carga.
El Departamento de Transporte del Reino Unido ha puesto a disposición de las empresas, asociaciones, ONG y comerciantes fondos por valor de 2,3 millones de euros para la adquisición de bicicletas eléctricas de carga.
El gigante alemán lanzará en 2019 una bicicleta de carga con capacidad para transportar hasta 240 kilogramos.
La Marina de Valencia acoge el VI Campeonato Ibérico de Mensajeros en Bici el próximo fin de semana con música, gastronomía y una zona expositiva de movilidad sostenible.
La ciclologística es la respuesta a las necesidades de las ciudades del siglo XXI en materia de reparto de mercancía. Analizamos el fenómeno y la unión de sus actores frente a las plataformas en las que prima la precariedad laboral.
Expertos venidos de toda Europa debatirán en la ciudad guipuzcoana sobre ciclo-logística y pondrán en común sus proyectos, experiencias, productos y servicios.