Ciclosfera #54

Ciclosfera #54

Ciclosfera #54

Ciclosfera #54 El título lo dice todo "Formar para transformar". Hemos elaborado nuestro número #54 (invierno 2025) con la intención de ofrecerte una enorme posibilidad de cursos para que te formes en movilidad sostenible. Entrevistamos a los expertos y a los profesores que se encargan de elaborar las formaciones de EIT Urban Mobility Explained y con los responsables de la Escuela de Movilidad Sostenible. Estrenamos la sección "Tierra Ciclista" donde recorreremos los lugares más sensacionales para hacer cicloturismo y lo unimos directamente con ¡otra nueva sección! BED&BIKEFAST para que conozcas cuáles son los hoteles más Bikefriendly de todo el mundo. El Readers Bikers entrevistamos a Jaime Novo por su novela "Rowan March: El Consenso"; Esto Sí es Ámsterdam repasa el importante problema social que están causando las Fatbikes sin limitación de velocidad... Maravillas, Ilustrados, Bike Song, Héroes, Bazar, Escaparate... ya sabes que nunca nos olvidamos nada. ¡Suscríbete para recibirla en casa antes que nadie!

  • Fat bikes en Ámsterdam: the FAT problem

    Fat bikes en Ámsterdam: the FAT problem

    Sorpresa: el debate sobre la obligatoriedad del casco para los ciclistas regresó al Parlamento neerlandés. Y lo hizo con una intensidad poco habitual y señalando a usuarios de la bici y, en concreto, de las ‘fat bikes’ como responsables de la mayor siniestralidad. (Fotos: Meredith Glaser, Urban Cycling Institute),

  • Chongming Bicycle Park: un sueño por realizar

    Chongming Bicycle Park: un sueño por realizar

    Presentado hace más de una década y reconocido como uno de los proyectos ciclistas más ambiciosos y estimulantes del mundo, el Chongming Bicycle Park, concebido por JDS Architects, prometía convertir una isla próxima a Shanghái en epicentro mundial de la cultura ciclista. Sigue sin construirse, pero eso no impide que fantaseemos con visitarlo y recorrerlo pedaleando.

  • La bicicleta compartida: el mejor negocio

    La bicicleta compartida: el mejor negocio

    Los sistemas de bicicleta compartida no solo transforman la movilidad urbana, sino también la economía, la salud y la vida en las ciudades. Un estudio de Ernst & Young, Cycling Industries Europe y EIT Urban Mobility confirma a estos sistemas como una de las estrategias urbanas más rentables, sostenibles y saludables de nuestro tiempo.

  • ¿Conoces Urdaibai Bike Reserve? Un destino cicloturista único en Vizcaya

    ¿Conoces Urdaibai Bike Reserve? Un destino cicloturista único en Vizcaya

    Son veinte los municipios que componen la comarca vizcaína de Busturialdea. Al norte, el mar; en el interior, un espacio mágico llamado Urdaibai, Reserva de la Biosfera de la UNESCO desde 1984 y primer espacio natural de Euskadi acreditado con la Carta Europea de Turismo Sostenible (CETS). La joya (ciclista) de la corona es Urdaibai Bike Reserve, y aquí te la vamos a presentar.

  • Seis e-bikes de Riese & Müller: presente y futuro

    Seis e-bikes de Riese & Müller: presente y futuro

    Si hay una marca caracterizada por ofrecer bicicletas de primerísima calidad, esa es Riese & Müller. Hacerse con uno de sus modelos es sinónimo de acierto: repasamos algunas de las e-bikes más atractivas de su catálogo 2026.

  • Cinco claves para que un Ayuntamiento fomente la ciclologística

    Cinco claves para que un Ayuntamiento fomente la ciclologística

    La ciclologística avanza, pero su implantación real depende en gran medida de las decisiones y voluntad de los ayuntamientos. Dani Ruiz, director de Txita, desgrana las cinco claves que toda ciudad debería adoptar para favorecer este modelo de distribución más eficiente, humano y limpio.

  • Un año con la Velo de Ville FR8

    Un año con la Velo de Ville FR8

    Durante todo 2025, la Velo de Ville FR8 ha sido mucho más que una de mis bicicletas. Herramienta cotidiana, aliada silenciosa y, en definitiva, compañera de mil trayectos, esta e-bike de carga nos ha demostrado una vez más que la movilidad puede ser práctica, elegante y muy personal. Este es el relato de una máquina hecha para acompañarnos y, por qué no, transformarnos.

  • Road Test: Winora Yucatan

    Road Test: Winora Yucatan

    Hay bicis que te acompañan en el día a día, y otras que te invitan a escapar. Pero… ¿por qué elegir? La Winora Yucatan logra ambas cosas: una trekking equilibrada, potente y cómoda para quienes lo quieren todo. Tan perfecta para volar al trabajo como preparada para perderse contigo en tus días libre.

  • 'Formar para transformar' (Editorial de Ciclosfera #54)

    'Formar para transformar' (Editorial de Ciclosfera #54)

    La movilidad y el futuro no se improvisan. Las ciudades humanas, saludables y ciclistas no nacen de ocurrencias, impulsos o modas, sino del conocimiento. De entender cómo funciona una calle y se mueve una ciudad, cómo se comporta la gente y qué conforma sus desplazamientos. Por eso formar de verdad, con rigor, es el primer paso para transformar.

  • Escuela de Movilidad Sostenible: 2026 será decisivo para formarse en movilidad y conectar con el conocimiento

    Escuela de Movilidad Sostenible: 2026 será decisivo para formarse en movilidad y conectar con el conocimiento

    La Escuela de la Movilidad Sostenible nació de una pregunta compartida por técnicos, activistas, urbanistas y profesionales: ¿cómo avanzar hacia una movilidad realmente sostenible cuando el concepto se ha vaciado de significado? La respuesta está clara: con una formación rigurosa, transversal y orientada a la acción que prepare a quienes quieren cambiar la manera en que nos movemos, diseñamos y vivimos las ciudades. Y, ahora, además, por ser suscriptor de Ciclosfera ¡te sale un 33% más barato! Te contamos cómo.

  • "La resistencia más fuerte viene de oponerse a eliminar el aparcamiento" (Lior Steinberg, Humankind)

    "La resistencia más fuerte viene de oponerse a eliminar el aparcamiento" (Lior Steinberg, Humankind)

    Experto en planificación urbana y movilidad, Lior Steinberg centra su trabajo en Humankind en el factor humano, especialmente la felicidad y el bienestar. Asegura que la calidad de la infraestructura de una ciudad impacta directamente en la calidad de vida de sus habitantes, y aboga por un diseño más inclusivo y centrado en las personas. El curso que imparte en EIT Urban Mobility Explained (UMX) es 'Designing the Cycling City'.

  • "El diseño actual de infraestructura solo es accesible para gente sin miedo" (Trey Hahn, Bicycle User Experience)

    "El diseño actual de infraestructura solo es accesible para gente sin miedo" (Trey Hahn, Bicycle User Experience)

    Es el fundador de Bicycle User Experience (BUX), una consultora que pone el enfoque de la movilidad urbana directamente en la perspectiva del usuario. Busca romper con la tradición de diseñar infraestructuras pensando en la velocidad y la eficiencia del tráfico motorizado, para centrarse en la experiencia de las personas, incluyendo a aquellos grupos que históricamente han sido ignorados: "es crucial cambiar la mentalidad del diseñador y la voz de los ciclistas puede transformar nuestras ciudades". No te pierdas el curso 'User Experience for Inclusive Cycling in Cities' que imparte online en la plataforma de EIT Urban Mobility Explained (UMX).

  • “La planificación urbana ya no es lineal: es creativa, diversa y llena de caminos posibles” (Anastasia Sukhoroslova, All Things Urban)

    “La planificación urbana ya no es lineal: es creativa, diversa y llena de caminos posibles” (Anastasia Sukhoroslova, All Things Urban)

    Con más de 90.000 profesionales conectados en torno a la movilidad, la sostenibilidad y el urbanismo, All Things Urban se ha consolidado como una de las plataformas globales más influyentes del sector. Hablamos con su cofundadora, Anastasia Sukhoroslova, sobre las sinergias que están transformando la profesión, la evolución de la educación urbana y la importancia de crear comunidades más conectadas para diseñar mejores ciudades. Además, ella misma dirige y modera los webinars trimestrales de EIT Urban Mobility Explained (UMX).

  • "Las bicicletas de carga son una alternativa real al coche o a la furgoneta" (Eileen Niehaus, cargobike.jetzt)

    "Las bicicletas de carga son una alternativa real al coche o a la furgoneta" (Eileen Niehaus, cargobike.jetzt)

    Eileen Niehaus, Directora General de cargobike.jetzt, es una de las mayores expertas en el uso de la bicicleta de carga en Europa. Su organización promueve activamente las cargobikes para uso tanto doméstico como comercial, y conoce de primera mano los desafíos y las oportunidades que presenta para la logística urbana. Su curso específico en Urban Mobility Explained lleva como título 'Cargo Bikes: Revolutionising Urban Delivery'.

  • "La idea convencional en movilidad del 'más rápido es mejor' se está quedando obsoleta" (Dr. George Liu, Universidad de Múnich)

    "La idea convencional en movilidad del 'más rápido es mejor' se está quedando obsoleta" (Dr. George Liu, Universidad de Múnich)

    El Dr. George Liu, investigador principal en la Universidad Técnica de Múnich, es un referente en movilidad y experiencia del usuario (User Experience o UX) en entornos urbanos. Con su trabajo en CityUX y el curso que imparte, 'Cycling Insights' en Urban Mobility Explained (UMX) de EIT Urban Mobility, le planta cara a los viejos mantras que han guiado la planificación de las ciudades durante décadas, como el de la velocidad, que está siendo reemplazada por conceptos menos tangibles como el confort y el disfrute en los trayectos diarios del ciclista y el ciudadano.