Las ayudas, aunque pocas y escasas, llegan al sector de la bicicleta.
Dentro de La Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, sobre la que el Ayuntamiento vertebra todas las actuaciones que tienen que ver con el medio ambiente, esta misma semana se abría la convocatoria de las segundas ayudas para la compra de bicis y patinetes eléctricos.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha anunciado la primera convocatoria del programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación sostenible y digital del transporte urbano. Hay 1.000 millones de euros ya presupuestados: el 40% van dirigidos al desarrollo de la movilidad activa (en bici o a pie).
En Europa existen casi 300 iniciativas públicas que apoyan la compra de bicicletas y bicicletas eléctricas por parte de ciudadanos, empresas y entidades públicas. El principal objetivo: promover una movilidad más sostenible, segura y saludable. ¿En qué consisten estas ayudas y cuáles existen en España?
La vicepresidenta cuarta y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, y el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, presentaron ayer el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Por fin se habló de la bici: lo analizamos con Laura Vergara (ConBici) y Jesús Freire (AMBE).
Dicen que los fondos de recuperación y resiliencia, parte del llamado Plan de Recuperación para Europa, “liderarán el camino hacia la salida de la crisis y sentarán las bases para una Europa moderna y más sostenible”. Hablamos del mayor paquete de estímulo jamás financiado por la UE, que debe construir una Europa "más ecológica, digital y resiliente” tras el Covid-19. ¿Qué importancia da cada país a la bici en esos planes? Nos lo cuenta la European Cyclists' Federation (ECF).
La Comunidad de Madrid acaba de anunciar un plan de ayudas económicas de dos millones de euros “para el fomento de la movilidad cero emisiones”. Esas ayudas incluyen la concesión de hasta mil euros (en el caso de las bicis, seiscientos) a aquellas personas que quieran adquirir “vehículos eléctricos de movilidad personal cero emisiones, es decir, patinetes, bicicletas, ciclomotores o motocicletas”. Entrevistamos en exclusiva a Paloma Martín Martín, Consejera de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Sostenibilidad de la Comunidad de Madrid, para saber más de la medida.
“Una semana espantosa”. Así definen, desde una importante institución del asociacionismo ciclista, algunas de las recientes medidas anunciadas en España (plan España Puede, plan Moves III o Real Decreto de Movilidad Urbana) relacionadas con la bicicleta. Una semana, en resumen, que muestra el escaso compromiso institucional por promover la bicicleta en España.
El plazo para pedir las ayudas a la compra de e-bikes, que pueden llegar a 600 euros, terminaba este lunes. Ahora se amplía hasta el 24 de noviembre.
El gobierno de Lituania puso en marcha en mayo una iniciativa que ha resultado un éxito: subvencionar el cambio de coches viejos por bicicletas eléctricas y convencionales.
La Comunidad de Madrid confirma sus ayudas para la compra de bicicletas eléctricas. Estos son los requisitos para conseguirlas.
Las ayudas a la compra de bicicletas eléctricas en la Comunidad de Madrid será de un máximo de 600 euros por bicicleta. Tiendas y fabricantes las califican de “un posible buen punto de partida”.
El Gobierno de Navarra presentó ayer la campaña “No aparques tu bici, reactívala” con el objetivo de fomentar el uso de este medio de transporte, de manera habitual, por parte de la ciudadanía. Actualmente, tan sólo un 2% de la población emplea la bici a diario.
La Comunidad de Madrid ofrecerá una bonificación de hasta 500 euros a todas aquellas personas que deseen comprar bicicletas eléctricas.
El 1 de enero entró en vigor un nuevo y ambicioso plan de ayudas que pretende incentivar aún más el uso de la bicicleta en los Países Bajos.
Administraciones públicas y empresas de distintas partes del mundo destinan incentivos fiscales y bonificaciones a los empleados que se desplacen en bicicleta, así como otro tipo de ayudas. Analizamos la efectividad de unas medidas muy aplaudidas por la comunidad ciclista.
La alcaldesa de París, Anne Hidalgo, ha anunciado nuevas ayudas para la compra de e-bikes. También se incrementarán un 50% los carriles bici.
El Departamento de Transporte del Reino Unido ha puesto a disposición de las empresas, asociaciones, ONG y comerciantes fondos por valor de 2,3 millones de euros para la adquisición de bicicletas eléctricas de carga.
El gobierno británico quiere sustituidr progresivamente los camiones y furgonetas más contaminantes por bicicletas eléctricas de carga.
El Área Metropolitana de Barcelona lanzan una nueva convocatoria de subvenciones para bicicletas eléctricas de hasta 1.350 euros.
El Govern de las Islas planea poner en marcha una línea de subvenciones para que los ciudadanos compren bicicletas eléctricas.
El gobierno holandés negocia con las empresas para que éstas paguen 0,19 euros por kilómetro diario que estos circulen en bicicleta desde su casa al trabajo.
La Ciudad Autónoma de Melilla ha anunciado un plan con el que quiere fomentar la movilidad sostenible.
Con esta medida, que lleva aparejada una inversión millonaria, Suecia pretende incentivar la compra de bicicletas de pedaleo asistido.
El Plan Movea, que supone una ayuda de 200 euros a la compra de una bicicleta eléctrica, entrará en vigor a principios de febrero tras varios meses de retraso.