El informe se basa en el minucioso estudio de casos de éxito en comunidades autónomas que han implementado con gran éxito este tipo de ayudas en España, como Madrid y Galicia, y una comparativa con países europeos que también disponen de estos programas, como Francia y Suecia.
En el último año, más de 11.600 personas se beneficiaron de ayudas a la compra de e-bikes en Madrid y Galicia, ahorrando más de 815 toneladas de emisiones de CO2
Entre las principales conclusiones de estudio, encontramos que más de 400.000 personas podrían beneficiarse anualmente de ayudas estatales a la compra de una bicicleta en España si se implementan programas de ayudas como en Francia o Suecia. Eso implica un notable ahorro de emisiones: en el último año, más de 11.600 personas en Madrid y Galicia se beneficiaron de ayudas a la compra de bicicletas eléctricas ahorrando más de 815 toneladas anuales de emisiones de C02 a la atmósfera a través de los programas para el fomento de la movilidad cero emisiones de la Comunidad de Madrid y del programa EBici de la Xunta de Galicia. Extender las ayudas a toda España evitaría la emisión de 4.089 toneladas de CO2 al año.
Además, La Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE), entidad de la que Ciclosfera es Aliado, pone a disposición de todos los ciudadanos, administraciones y empresas un nuevo portal para conocer la disponibilidad de estas ayudas según tu lugar de residencia. Este portal se actualizará conforme se implementen nuevos programas en España.
Por eso, Jaime Novo, Un Colega en Ciclosfera ha querido reunir en un mismo vídeo todas las cosas que tienes que tener en cuenta para saber si tu comunidad autónoma ha liberado o no ayudas a la compra de bicicletas urbanas en sus planes estratégicos de subvenciones.
AMBE pone a disposición de todos un nuevo portal para conocer la disponibilidad de estas ayudas según tu lugar de residencia
Impacto ambiental y económico
El sector de la bicicleta en España emplea de manera directa a más de 24.000 personas. Jesús Freire, secretario general de AMBE, subraya los beneficios económicos y sociales de los programas de ayudas a la compra de bicicletas: "La venta y producción de bicicletas promovidas por un programa de ayudas estatal tendría enormes repercusiones en la creación de empleo y la reducción de emisiones de CO2. Además, se tratan de políticas tremendamente populares y exitosas allá donde se implementan".
Recomendaciones del informe
Para maximizar estos beneficios, este estudio recomienda implementar un programa estatal de ayudas a la compra de bicicletas, bicicletas eléctricas y ciclos de carga de pedaleo eléctrico asistido; desarrollar un programa ambicioso que, al igual que en Francia y Suecia, permita reducir las emisiones de CO2 ligadas a la movilidad y la logística de última milla y dirigir el programa tanto a particulares como a empresas para un impacto más amplio y significativo.