Bicicleta compartida. Bike sharing. Bicicleta para todos: encuentra aquí la mejor información sobre los distintos sistemas de bicicleta compartida repartidos por el mundo.
Arcade Cycles es un importante fabricante francés de bicicletas personalizadas para flotas de empresas o movilidad compartida para ayuntamientos, tanto eléctricas como convencionales, y ya las tenemos en España. Una empresa con una larga trayectoria y experiencia que desembarca en nuestro país dispuesta a cambiar de una vez por todas la forma de movernos por las ciudades.
Hablamos con Andrés Verdú, responsable técnico de Valenbisi, que estuvo presente en Ciclosferia 2023 como Patrocinador City del evento. Andrés nos cuenta curiosidades y anécdotas de este servicio en un vídeo imprescindible.
El servicio de bicicletas eléctricas compartidas del Ayuntamiento de Madrid, ‘bicimad’ ha renovado su flota e imagen de marca con 7.500 vehículos completamente nuevos, reformando al mismo tiempo los anclajes y las bases para ser más intuitivos, fáciles y resistentes a las agresiones vandálicas a las que ha sido sometido el servicio en los últimos años.
El Ayuntamiento de Gijón está mejorando el servicio de bicicleta pública de la ciudad y ha anunciado la renovación de toda la flota con 250 bicicletas 100% eléctricas para la próxima primavera. Tienen 60 kilómetros de autonomía y estarán disponibles todos los días de la semana desde las 6 de la mañana hasta medianoche.
La corona metropolitana de Barcelona contará, a partir de principios de 2023, con AMBici, un nuevo servicio de 2.600 bicicletas eléctricas compartidas y de última generación que dará servicio a casi 1,2 millones de ciudadanos y será compatible con Bicing.
La capital colombiana, Bogotá, tendrá pronto su propio sistema de bicicleta compartida, que contará con 3.300 bicicletas y 300 estaciones.
El servicio de bicicleta compartida de Londres, las célebres Santander Cycles, superó todos los registros en 2021, con casi 11 millones de desplazamientos y más de un millón de usuarios (foto: Alan Newman).
Lisboa sigue dando pasos hacia un presente y un futuro más sostenibles: la capital portuguesa anuncia la construcción de más carriles bici y la llegada de 700 e-bikes a GIRA, su sistema de bicicleta compartida.
Buenas noticias: BiciMAD y Sevici, los servicios de bicicleta compartida de Madrid y Sevilla, vuelven a funcionar. El primero lo hará el miércoles, mientras que las bicis sevillanas empezarán a rodar este mismo lunes.
Lo demuestran los estudios científicos: ante el coronavirus, la bicicleta es un medio de transporte infinitamente mas seguro que los autobuses, metros, trenes o, por supuesto, taxis o sistemas de coche compartido. Por eso, las grandes ciudades del mundo están facilitando y promoviendo su uso. En España, no. En España se cierran. ¿Por qué?
Arquitecto, urbanista y profesor de la Universidad Complutense de Madrid, Gustavo Romanillos es un experto en la investigación de la movilidad ciclista, tema en el que basó su tesis doctoral y sobre el que ha realizado multitud de estudios. Hablamos con él sobre el Big Data y su relación con el ciclismo urbano.
Hace exactamente un año nació Tucycle, una empresa de bicicletas compartidas con origen en Gijón. Hablamos con su CEO, David Gómez, sobre la evolución del proyecto.
JC Decaux, la empresa que gestiona el servicio de alquiler de bicicletas de Valencia, Valenbisi, publica los datos de los últimos dos años.
Día intenso para la Red de Ciudades por la Bicicleta: se analizó el impacto de los nuevos sistemas de bicicleta compartida, como oBike o Donkey Republic, y se celebró la asamblea anual de la asociación.
12 ciudades de China, incluyendo Beijing, Shanghai y Guangzhou han suspendido el lanzamiento de nuevos sistemas de bicicleta compartida, según recuerda AMBE en un comunicado.
Logrobici cambiará de cara: Logroño tendrá, dentro de tres meses, un sistema público de bicicletas de alquiler con 300 máquinas a disposición de los ciudadanos.
Bizi, el sistema de bicicleta compartida de Zaragoza, aprueba entre sus usuarios, y con nota: el servicio zaragozano ha obtenido un 7,04 en la encuesta de satisfacción de 2016.
Cada generación ha visto cómo irrumpía un nuevo elemento de transporte, cambiando el aspecto de las ciudades y la vida de sus habitantes. Pasó con el tranvía, el metro o el automóvil: hoy, la bicicleta pública ayuda a integrar a este vehículo como un medio más de transporte.
Sus colores naranjas conquistarán pronto, o eso se espera, Shanghai: hablamos de Mobike, un servicio de alquiler de bicicletas bajo demanda inspirado en Uber y creado, precisamente, por un exempleado de dicha compañía.
En los pies… y entre las piernas: la poderosa Nike apuesta por el ciclismo urbano, y lo hace patrocinando el futuro sistema de bicicleta pública Biketown de Portland.