Información sobre sistemas de bicicleta compartida: funcionamiento, tarifas, implantación, tecnología y papel en la movilidad urbana de diferentes ciudades.
En tan solo cuatro semanas, los más de seiscientos usuarios de MugiBIKE han realizado una media de tres viajes cada uno evitando media tonelada de CO2 con un nivel de satisfacción del 95%.
Los sistemas de bicicleta compartida no solo transforman la movilidad urbana, sino también la economía, la salud y la vida en las ciudades. Un estudio de Ernst & Young, Cycling Industries Europe y EIT Urban Mobility confirma a estos sistemas como una de las estrategias urbanas más rentables, sostenibles y saludables de nuestro tiempo.
Un informe asegura que el Bicing de Barcelona es el sistema de bicicleta compartida número uno de España, gracias entre otras cosas a una flota de 8.000 bicicletas que le convertiría en el cuatro mejor del mundo solo detrás de los de París, Nueva York y Ciudad de México. (Foto: Vicente Zambrano González)
Visitamos Girona para conocer de cerca la Girocleta, uno de los sistemas de bicicleta pública más singulares y exitosos de España. Con gestión municipal directa, tarifas asequibles y un modelo propio, se ha convertido en una referencia para ciudades medianas.
Pedalear en Ámsterdam es, además de un placer, una forma eficiente de recorrer la ciudad. Pero no todos tienen una montura propia o quieren cargar con ella en el tren, y es ahí donde entran en juego los sistemas de bici compartida. ¿Cómo funcionan? ¿Por qué sigue siendo un tema de candente actualidad?
La bici vuelve a unir. Catorce importantes entidades de la bicicleta compartida en España han firmado un manifiesto histórico para exigir su inclusión en el plan de ayudas europeo.
Ayer mismo, y coincidiendo con el Día Mundial de la Bicicleta, Bilbao ha anunciado una completa renovación de su sistema público de préstamo de bicicletas. El nuevo BilbaoBizi mejora técnicamente y supone una apuesta clara por la movilidad sostenible, la calidad de vida y una ciudad más amable.
Arcade Cycles es un importante fabricante francés de bicicletas personalizadas para flotas de empresas o movilidad compartida para ayuntamientos, tanto eléctricas como convencionales, y ya las tenemos en España. Una empresa con una larga trayectoria y experiencia que desembarca en nuestro país dispuesta a cambiar de una vez por todas la forma de movernos por las ciudades.
Hablamos con Andrés Verdú, responsable técnico de Valenbisi, que estuvo presente en Ciclosferia 2023 como Patrocinador City del evento. Andrés nos cuenta curiosidades y anécdotas de este servicio en un vídeo imprescindible.
El servicio de bicicletas eléctricas compartidas del Ayuntamiento de Madrid, ‘bicimad’ ha renovado su flota e imagen de marca con 7.500 vehículos completamente nuevos, reformando al mismo tiempo los anclajes y las bases para ser más intuitivos, fáciles y resistentes a las agresiones vandálicas a las que ha sido sometido el servicio en los últimos años.
El Ayuntamiento de Gijón está mejorando el servicio de bicicleta pública de la ciudad y ha anunciado la renovación de toda la flota con 250 bicicletas 100% eléctricas para la próxima primavera. Tienen 60 kilómetros de autonomía y estarán disponibles todos los días de la semana desde las 6 de la mañana hasta medianoche.
La corona metropolitana de Barcelona contará, a partir de principios de 2023, con AMBici, un nuevo servicio de 2.600 bicicletas eléctricas compartidas y de última generación que dará servicio a casi 1,2 millones de ciudadanos y será compatible con Bicing.
La capital colombiana, Bogotá, tendrá pronto su propio sistema de bicicleta compartida, que contará con 3.300 bicicletas y 300 estaciones.
El servicio de bicicleta compartida de Londres, las célebres Santander Cycles, superó todos los registros en 2021, con casi 11 millones de desplazamientos y más de un millón de usuarios (foto: Alan Newman).
Lisboa sigue dando pasos hacia un presente y un futuro más sostenibles: la capital portuguesa anuncia la construcción de más carriles bici y la llegada de 700 e-bikes a GIRA, su sistema de bicicleta compartida.
Buenas noticias: BiciMAD y Sevici, los servicios de bicicleta compartida de Madrid y Sevilla, vuelven a funcionar. El primero lo hará el miércoles, mientras que las bicis sevillanas empezarán a rodar este mismo lunes.
Lo demuestran los estudios científicos: ante el coronavirus, la bicicleta es un medio de transporte infinitamente mas seguro que los autobuses, metros, trenes o, por supuesto, taxis o sistemas de coche compartido. Por eso, las grandes ciudades del mundo están facilitando y promoviendo su uso. En España, no. En España se cierran. ¿Por qué?
Arquitecto, urbanista y profesor de la Universidad Complutense de Madrid, Gustavo Romanillos es un experto en la investigación de la movilidad ciclista, tema en el que basó su tesis doctoral y sobre el que ha realizado multitud de estudios. Hablamos con él sobre el Big Data y su relación con el ciclismo urbano.
Hace exactamente un año nació Tucycle, una empresa de bicicletas compartidas con origen en Gijón. Hablamos con su CEO, David Gómez, sobre la evolución del proyecto.
JC Decaux, la empresa que gestiona el servicio de alquiler de bicicletas de Valencia, Valenbisi, publica los datos de los últimos dos años.
Día intenso para la Red de Ciudades por la Bicicleta: se analizó el impacto de los nuevos sistemas de bicicleta compartida, como oBike o Donkey Republic, y se celebró la asamblea anual de la asociación.
12 ciudades de China, incluyendo Beijing, Shanghai y Guangzhou han suspendido el lanzamiento de nuevos sistemas de bicicleta compartida, según recuerda AMBE en un comunicado.
Logrobici cambiará de cara: Logroño tendrá, dentro de tres meses, un sistema público de bicicletas de alquiler con 300 máquinas a disposición de los ciudadanos.
Bizi, el sistema de bicicleta compartida de Zaragoza, aprueba entre sus usuarios, y con nota: el servicio zaragozano ha obtenido un 7,04 en la encuesta de satisfacción de 2016.