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Mientras algunos anuncian la llegada de un ‘Plan Marshall Verde’, cuyos fondos públicos reinventarán el planeta, otros llaman la atención sobre las ayudas estatales a la industria automovilística. ¿Quién tiene razón?
Asociamos la bicicleta al ahorro, el bienestar físico o la movilidad urbana. Pero hay otro factor básico por el que más bicis también hacen mejores ciudades: la ausencia de ruido. El silencio es una necesidad vital.
El proyecto Bicis para Almería se presenta este jueves en el Espacio Vecinal Arganzuela de Madrid. Ciclosfera estará allí para presentar su último número.
El Big Data está llamado a cambiar, también, la forma en que nos movemos por las ciudades. Exploramos esta realidad invisible, tan llena de posibilidades como de riesgos.
El cicloactivismo es global, diverso y polifacético. El cicloactivismo es una herramienta para cambiar el mundo llenándolo de bicis. Hablamos con cicloactivistas, y analizamos las formas de luchar por ciudades más amables y ciclistas.
La movilidad urbana se encuentra en pleno proceso de reinvención. Analizamos algunos de los proyectos más revolucionarios e imaginamos cómo serán las ciudades futuras.
Miedo y bicicleta: una de las presuntas razones por las que muchos siguen sin usar la bici como medio de transporte. Analizamos sus causas y consecuencias.
Desconocidas por el público, ignoradas por los políticos y despreciadas por muchos ciclistas, las bicicletas eléctricas (o, mejor dicho, de pedaleo asistido) siguen sin explotar en España, aunque cada vez son más frecuentes en caminos de montaña y, para más de un experto, son la solución perfecta para moverse en muchas ciudades. Te aclaramos cómo está el sector y damos doce claves para elegir una bicicleta eléctrica.
Cada generación ha visto cómo irrumpía un nuevo elemento de transporte, cambiando el aspecto de las ciudades y la vida de sus habitantes. Pasó con el tranvía, el metro o el automóvil: hoy, la bicicleta pública ayuda a integrar a este vehículo como un medio más de transporte.
Decenas de miles de kilómetros sobre una bicicleta. Travesías solitarias por parajes extremos, infernales y bellos. La constante batalla, interior y exterior. Ciclistas por el mundo y eternos que, en la larga distancia, se siguen buscando a sí mismos.
Esta es una historia de velocidad, adrenalina y pasión por las bicicletas más puras. Este es el relato de un éxito empresarial y del auge del ciclismo urbano. Bienvenidos a Red Hook Criterium, la carrera de piñón fijo más importante del mundo.
Las bicicletas clásicas y antiguas son una pasión que va más allá de la moda por lo retro. El principal motivo para restaurarlas es mantener vivos los recuerdos con los que van cargadas.
Nos preguntamos por los límites del diseño de bicicletas y la lucha del hombre por mejorar una máquina que, quizá, ya era perfecta hace mucho.
Ver cine o pedalear: diversión y aprendizaje. Actividades que pueden hacerse en solitario pero se se disfrutan más en grupo. Sobre los significados cinematográficos de una bicicleta (o muchas). En resumen: la bicicleta en el cine.
Robábamos los tubos de goma naranja de las bombonas de gas para acoplarlos, cortados, a los radios de las ruedas. Nuestras bicicletas eran indígenas de abalorios reciclados, un motivo de orgullo donde gozar de una libertad perdida y magullarnos la rodilla en verano. Nostalgia de la primera pedalada, a la que seguirían millones.
El ciclismo urbano es una fuente de inspiración constante: siete fotógrafos profesionales de todo el mundo, especializados en la bicicleta, nos hablan de su trabajo, de la democratización de la fotografía gracias al móvil, de qué bicis usan ellos y de si sus fotos pueden ayudar a cambiar la movilidad urbana. Ellos nos desvelan sus secretos: toma nota, y dispara.
Llamativas, estilosas, cómodas, ‘cool’… Así es el mundo de las cruiser, las bicicletas veraniegas por excelencia. ¡Vamos a la playa!
Tras tomar la calle, la bicicleta ha invadido revistas de moda y campañas de publicidad. Ya no es sólo un medio de transporte, sino un modo de transmitir qué y cómo somos. ¿Es popularizar el ciclismo o frivolizarlo, transformándolo en un objeto más de consumo?
El robo de bicicletas es un problema cada vez más grave en España. Analizamos el fenómeno y te proponemos una serie de consejos para evitar tan desagradable situación.
“Pts, pst”. Al oir ese sonido, parado en un semáforo, un ciclista gira la cabeza. A la izquierda, un sonriente hombre orondo, joven aunque de edad desdibujada, adelanta su 4×4.
Tras cuatro años de crisis la cuenta corriente parece que no corre, sino que se arrastra.
La crisis del petróleo de 1973, junto a cuestiones de seguridad y salud, llevaron a países como Holanda o Dinamarca a apostar por la bicicleta.
En septiembre se cumplieron 20 años de la masa crítica. Dos décadas de encuentros ciclistas, expansión por todo el mundo y un grito común: Respetadnos, porque…¡Somos el tráfico!