Pablo Lebedinsky es una de las voces más autorizadas para hablar del ciclismo urbano en Buenos Aires y, por extensión, sobre qué está significando allí la crisis del Covid-19. Hablamos con él sobre la cuarentena actual y el futuro de la bicicleta en la capital argentina.
Entrevistamos a Pablo Lebedinsky, impulsor de 30 Días en Bici en la capital de Argentina, Buenos Aires.
Distintos grupos de ciclistas feministas de la capital de Argentina denuncian el acoso que sufren mientras pedalean por las ciudad.
Gracias a la bici se reconcilió con el mundo y, desde entonces, no ha parado de pedalear. Viajamos a Buenos Aires para descubrir con Andrea Rodríguez que el ciclismo es la mejor medicina.
El vídeo se ha convertido en un fenómeno en YouTube: Alejandro Oñejo, de radio La Tribu, fue detenido por la policía en el barrio bonaerense de Vicente López. El vídeo de los hechos ha dado la vuelta al mundo.
Tiene un programa de radio, ‘Bicivilizados’, y pasión por las dos ruedas. Hablamos, desde Buenos Aires, con Leo Spinetto.
La bicicleta y la ciudad son dos elementos, todavía, por adaptar: transitar por las calles de Buenos Aires es más que un reto, la ciudad es famosa por su tránsito pesado y agresivo y, por si fuera poco, peatones, ciclistas, automovilistas o cualquiera que la recorra tiene un nuevo enemigo: los contenedores de basura.
Las autoridades de la capital argentina han puesto en marcha una app con la que cualquier peatón o ciclista puede denunciar conductas incívicas a las autoridades.
La ciudad argentina de Buenos Aires ha puesto en marcha una campaña publicitaria para incentivar el ciclismo urbano de una forma muy particular: mostrando los diferentes beneficios que la bicicleta tiene sobre nuestro cuerpo.
Como todo lugar mágico, Buenos Aires está hecho de contrastes: la ciudad que soñó ser París esconde chabolas a pocos kilómetros y, en medio de lujosos barrios y manzanas destrozadas, surge el arte de Mart Aire.
El ruso Vladímir Kúmov es el protagonista de este documental sobre la bicicleta que retrata el estilo de vida urbano de nueve países europeos. Con su montura y atravesando el viejo continente, nos invita a reflexionar sobre los beneficios del ciclismo urbano.
Ni Amsterdam ni Copenhague, ni ningún otro lejano paraíso ciclista: con Buenos Aires iniciamos una serie de artículos sobre cómo es ser ciclista urbano en el mundo. El periodista Hernán Ferreirós, que utiliza la bicicleta como único medio de transporte, nos habla del día a día del ciclista porteño: de sus dificultades para circular por una ciudad llena de coches y hostil a la bicicleta pero, también, del placer que supone usar un medio de transporte barato, saludable, veloz y, sobre todo, libre.