Legislación

La DGT confirma que las bicicletas de carga pueden llevar pasajeros (y los remolques, en muchas ciudades, también)

El Reglamento General de Circulación limita el transporte de personas en bicicletas y prohíbe expresamente el uso de remolques para ese mismo fin en zonas interurbanas, pero la Dirección General de Tráfico ha emitido algunas aclaraciones al respecto: pueden llevarse pasajeros en bicicletas de carga homologadas y bastantes ciudades (entre otras, Madrid, Barcelona, Valencia o Sevilla) también lo permiten en remolques.

Remolques de bicicletas para niños: análisis de la situación

Con la llegada de estas fechas navideñas, la proximidad de un nuevo año o, simplemente, las ganas de incorporar la bicicleta a la dinámica familiar, son muchos los que nos preguntan por los remolques de bicicletas para niños. Hemos probado varios en Ciclosfera, y hoy queremos dedicarle este Ciclodiario al tema.

¿Cómo matricular una speed e-bike?

Las speed e-bikes son bicicletas capaces de superar los 25 km/h a las que están limitadas las bicis de pedaleo asistido. Te contamos, con la ayuda de Alejo Casla, de Giant, todo lo necesario para circular en regla con una de speed e-bike.

Europa exime a las e-bikes del seguro obligatorio

Buena noticia para el incipiente sector de la bicicleta eléctrica: el Parlamento Europeo ha votado a favor de excluir a las bicicletas de pedaleo asistido de la obligatoriedad de circular con seguro a terceros.

Europa podría obligar a las bicicletas eléctricas a circular con seguro

La Comisión Europea estudia considerar las bicicletas eléctricas como vehículos a motor, lo que obligaría a sus propietarios a suscribir un seguro de responsabilidad civil a terceros.

Piden en el Congreso que los ciclistas puedan usar remolques para niños

Más de un padre se ha llevado la (desagradable) sorpresa de ir en bicicleta usando un remolque para niños y encontrarse con que un policía le para y, atendiendo al Reglamento General de Circulación, le explica que dicho transporte está prohibido en la calzada.

Colombia: días libres para los que vayan a trabajar en bicicleta y fomento de la intermodalidad

Un paso más que interesante en Colombia: el presidente, Juan Manuel Santos, ha firmado una ley para incentivar el ciclismo. Entre otras cosas, permitirá conceder días libres remunerados a quien vaya a trabajar en bicicleta y fomentará la compatibilidad de la bici y el transporte público.

Edimburgo prohibirá los coches en las inmediaciones de 11 colegios

La ciudad escocesa de Edimburgo ha aprobado una medida que entrará en vigor el próximo mes de agosto: a las horas de entrada y salida de los niños al colegio, no se permitirá circular a los coches por la zona.

La DGT quitará 4 puntos por poner en peligro a los ciclistas

Adelantar con riesgo a un ciclista supondrá cuatro puntos menos en el carnet de conducir. Así lo ha establecido la DGT para frenar las fatales estadísticas: sólo en 2013, 5.000 ciclistas han sido heridos y 36 han fallecido en las carreteras.

Vitoria restringe el uso de la bicicleta en el centro

Renfe ignora las propuestas del colectivo ciclista

La compañía sigue manteniendo la limitación de dos bicicletas por tren en la Región de Murcia.

El Reglamento General de Circulación sigue en el aire

En la reunión de la DGT, el pasado día 14, no se presentó el borrador definitivo, y siguen sin especificarse algunos de los aspectos más importantes, como el de poder circular por el centro del carril o la obligatoriedad del casco en vías urbanas.

El PSOE pide que se cambie la Ley que prohíbe circular en bici en espacios forestales

Según Miguel Ángel Palacio, diputado socialista cántabro, la modificación legislativa aprobada es “exagerada” y”desproporcionada”.

La Mesa Nacional por la Bicicleta se reúne con la DGT

“Los beneficios de la obligatoriedad del casco son mínimos”

Juan J. Bastida, Catedrático de Derecho Constitucional de la Universidad de Oviedo, ha firmado un interesante artículo titulado: “La obligatoriedad del casco ciclista: entre la desproporción y la legislación simbólica”, en el que cuestiona desde el punto de vista jurídico la obligatoriedad de llevar casco.

¿Qué es una bicicleta eléctrica?

El Parlamento Europeo (PE) ha definido, por fin, qué tipo de bicicletas eléctricas se consideran como bicicletas convencionales.