Todos los edificios residenciales y no residenciales nuevos y renovados de Europa deben ofrecer plazas para aparcar bicicletas en 2027: al menos eso incluye la Directiva de Eficiencia Energética de los Edificios de la Comisión Europea, según informa la European Cyclists' Federation (ECF).
Reunidos en Bruselas el 7 de diciembre, los ministros de Finanzas de los 27 Estados miembros de la Unión Europea han acordado incluir a la bicicleta, la bicicleta eléctrica, el alquiler y reparación de bicicletas, en la lista de productos y servicios que pueden disfrutar del IVA reducido. Una medida que ya ha sido implantada en Bélgica, y que la industria española solicita que se haga efectiva cuanto antes.
Dicen que los fondos de recuperación y resiliencia, parte del llamado Plan de Recuperación para Europa, “liderarán el camino hacia la salida de la crisis y sentarán las bases para una Europa moderna y más sostenible”. Hablamos del mayor paquete de estímulo jamás financiado por la UE, que debe construir una Europa "más ecológica, digital y resiliente” tras el Covid-19. ¿Qué importancia da cada país a la bici en esos planes? Nos lo cuenta la European Cyclists' Federation (ECF).
La Federación Europea de Ciclistas ha calculado los fondos necesarios para un cambio de paradigma, y explica cómo desbloquearlos.
La capital irlandesa acoge Velo-City 2019, la más importante conferencia ciclista del mundo, que se celebrará desde este martes 25 hasta el viernes 28.
Buena noticia para el incipiente sector de la bicicleta eléctrica: el Parlamento Europeo ha votado a favor de excluir a las bicicletas de pedaleo asistido de la obligatoriedad de circular con seguro a terceros.
La Federación Europea de Ciclistas cuantifica el crecimiento necesario del número de ciclistas para una lucha efectiva contra las emisiones.
Charlamos con Nacho Tomás, Secretario de la Red de Ciudades por la Bicicleta, que ha sido invitado por la European Cyclists’ Federation para entrar a formar parte de su grupo de expertos.
Belén Calahorro, especialista en movilidad sostenible, nos cuenta de primera mano lo que dio de sí Velocity, la gran cita ciclista del año, que tuvo lugar en Holanda.
Hoy ha comenzado en Anherm-Nijmegen una nueva edición de Velo-city, uno de los eventos más importantes del mundo sobre ciclismo urbano. Entre las primeras noticias, la elección de Isabel Porras como vicepresidenta tercera de la ECF.
Las comunidades autónomas respaldan el establecimiento de una Coordinadora de EuroVelo para España liderada por ConBici.
Ángeles López, de ConBici, realizó un curso que la habilita para certificar oficialmente recorridos EuroVelo en toda España y para asesorar en la mejora de otras rutas cicloturistas.
Según un estudio ciclista en Suecia, la disminución del uso de la bicicleta a la hora de ir al colegio podría estar relacionada con la obligatoriedad del casco obligatorio para los niños.
Recorre con nosotros la más completa y espectacular ruta de Eurovelo: 8.000 kilómetros desde el Cabo Norte noruego hasta Sagres, Portugal.
EuroVelo, la red europea de vías ciclistas, está compuesta por 14 rutas de larga distancia que atraviesan todo el continente europeo. De los 70.000km de ruta, ya hay más de 40.000 en servicio y el objetivo es que esté completamente disponible en 2020. EuroVelo tiene una cita este mes en FITUR, donde se confirmará la creación de un Centro de Coordinación para EuroVelo en España. Por eso hablamos con Jesús Freire, técnico de EuroVelo y gestor de proyectos europeos en las oficinas de la European Cyclists’ Federation, para que nos explique qué supondrán estas novedades para nuestro país.
Un estudio de la Federación Europea de Ciclistas, publicado por The Guardian, pone cifras económicas al sector de la bicicleta. En 2020 podría alcanzar el millón de empleos.
El Parlamento Europeo (PE) ha definido, por fin, qué tipo de bicicletas eléctricas se consideran como bicicletas convencionales.