'Adriático', Piergiorgio Branzi (1957)
Un número más, cerramos Ciclosfera #14 (otoño de 2015) con nuestro tradicional 'Ultimátum'. Unas líneas de despedida acompañadas de una fotografía única.
A veces las imágenes más bellas esconden una historia difícil. Es el caso de Laura Harris, la protagonista del Ilustra2 de nuestro número de otoño, una artista con esclerosis múltiple capaz de crear obras de arte como la que protagoniza la portada. Pero hay mucho más en uno de nuestros mejores números: visitamos León y Cardiff, recordamos las declaraciones políticas más contrarias a los ciclistas, viajamos a África o Copenhague para el MundoBici o el Maravillas Ciclistas y nos acercamos al delicioso mundo de las Food Bikes. ¡Buen provecho!
Un número más, cerramos Ciclosfera #14 (otoño de 2015) con nuestro tradicional 'Ultimátum'. Unas líneas de despedida acompañadas de una fotografía única.
Pedaleamos hasta este pequeño gran tesoro escondido bajo la Cordillera Cantábrica. Una ciudad con mucho por descubrir… y degustar. Bienvenidos a León.
Lenta, tranquila, silenciosa y casi desconocida. Lo suponía: Cardiff no está en la lista de lugares a los que te mueres por ir. Sin embargo, la capital de Gales es una de las joyas desconocidas del ciclismo mundial.
Además de pintar o esculpir, la estadounidense Laura Harris crea mosaicos en los que usa engranajes de bicicleta. Son obras bellas, hipnóticas y que esconden muchas cosas detrás.
Hace dos años, Gus Kovac se mudó a Amsterdam. Fascinado por la ciudad y sus infinitos ciclistas creó un blog, www.rollingspoke.com, que ya es un lugar de referencia por sus preciosas imágenes y amor por las dos ruedas.
La bici es sana y divertida, eficaz y, por qué no, apetitosa. Las ‘food bikes’, negocios de comida preparada y servida sobre una bicicleta, se multiplican en el mundo, pero en España no despegan por una cuestión legal.
Una belga y tres estadounidenses. Cuatro bicis que no verás. Y cuatro máquinas muy diferentes con un elemento en común: la fascinación que sólo con verlas ejercen en cualquier amante de las bicicletas. ¿Con cuál te quedas?
Tiene 26 años y vive en Salzburgo, Austria. Pase lo que pase, Boban Trajkovski no se separa jamás de su bicicleta. Por eso es uno de los protagonistas de la sección Tres de los nuestros de nuestro nuevo número.
Tiene un programa de radio, ‘Bicivilizados’, y pasión por las dos ruedas. Hablamos, desde Buenos Aires, con Leo Spinetto.
El MTN-Qhubeka fue el primer equipo del continente negro en participar en el Tour de Francia. Su presencia sugiere que los campeones del futuro vendrán de África, y difunde una hermosa y eficiente labor humanitaria.
Está acostumbrado a pilotar máquinas extremas, pero se vuelve loco cuando se cruza con una buena bicicleta. Hablamos con Carlos Sainz Jr, piloto de Fórmula Uno y ciclista habitual.
La fuerza que generamos al movernos a través del aire es uno de los factores que más nos afectan al pedalear. Así trabaja la industria para mejorar nuestra aerodinámica frente al viento, y así puedes mejorarla tú.
No sólo no están dispuestos a legislar para que haya más bicicletas en las calles, sino que harán todo lo posible por perpetuar el reinado del coche. Repasamos los nombres y los actos de algunos de los políticos más antibici del planeta.
Entrevistamos a uno de los arquitectos responsables de una infraestructura única situada en Copenhague: Cykelslangen, o lo que es lo mismo: la serpiente ciclista.
El editorial del número 14 de Ciclosfera es una llamada a los ciclistas del mundo. Los que ya usan la bici todos los días y los que aún están por llegar. Si te lo perdiste, aquí lo tienes.
Hace un año, el inglés Joshua Sivarajah decidió vender todas sus posesiones para pedalear junto a su mejor amigo, su perro Nero. A día de hoy no ha encontrado razones para dejar de hacerlo.
El proyecto fotográfico BikeRackTO retrata a ciclistas anónimos de Toronto armados con su bicicleta… y poco más. Hablamos con sus autores.
Para muchos, un elemento fundamental para popularizar la bici. Para otros, un despilfarro que a menudo está mal gestionado. En el Ciclotimia del nuevo número de Ciclosfera debatimos sobre la bici pública. ¿Tú qué opinas?
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