Portugal se convierte en el primer país de la Unión Europea en rebajar el IVA de la compra y reparación de bicicletas del 23% al 6%. Esto puede suponer un importante movimiento de los compradores que focalizarán sus compras en el país luso.
Asociaciones de ciclistas (ConBici) y la industria de la bicicleta (AMBE) han impulsado una enmienda a los Presupuestos Generales del Estado de 2023 para cumplir con el acuerdo europeo de reducción del IVA para la compra, reparación y alquiler de bicicletas convencionales y eléctricas.
Administraciones públicas y empresas de distintas partes del mundo destinan incentivos fiscales y bonificaciones a los empleados que se desplacen en bicicleta, así como otro tipo de ayudas. Analizamos la efectividad de unas medidas muy aplaudidas por la comunidad ciclista.
Bajar el IVA de las bicicletas del 21% al 6%: el objetivo de la medida, que podría entrar en vigor a partir del próximo 1 de abril, es mejorar la salud y reducir la congestión.
El PSOE ha registrado en el Congreso una proposición no de ley que plantea reducir el IVA a las bicicletas para fomentar su uso.
La Mesa Nacional de la Bicicleta hace una llamada a los partidos políticos para que apuesten por la bicicleta en las próximas elecciones a través de una serie de propuestas entre las que se plantea un IVA reducido para bicicletas.