En el último año, el sector de la bicicleta volvió a crecer hasta alcanzar cifras récord de venta de bicicletas, componentes y accesorios. También creció la facturación, repuntó el empleo y la creación de empresas.
El informe del sector de la bicicleta, que publica anualmente AMBE, Asociación de Marcas y Bicicletas de España, en colaboración con Cofidis, fue presentado en la sede de EY en Madrid, donde se dieron cita los principales líderes del sector.
El acto, inaugurado por María José Rallo, secretaria general de Transportes y Movilidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), continuó con una mesa redonda en la que participaron representantes de la DGT, Oficina de la Bicicleta del MITMA, EY y AMBE.
Récord de facturación y empleo
Según el estudio de AMBE y Cofidis, en 2021, la industria de la bicicleta en España facturó un 10,76% más hasta alcanzar una cifra récord de facturación de 2.887,89 M€. El sector encadena el segundo año con crecimientos de facturación por encima de los dos dígitos.
También destaca la consolidación de la industria nacional con un crecimiento del número de fabricantes del 7,14% y un incremento del empleo cercano al 3%. Aumentan los puntos de venta, reparación y alquiler hasta alcanzar la cifra de 3.028 establecimientos. Casi 25.000 familias en España viven de manera directa del sector.
Además, según los datos publicados por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, la producción de bicicletas en España aumentó un 75,1% en 2021 y la exportación rozó el 50% de incremento.
"Los problemas de abastecimiento han limitado el crecimiento del sector, pero también han generado un efecto de atracción de la producción al consumidor final. La industria de la bicicleta contribuye decididamente a la reindustrialización, generación de empleo y nuevos negocios en España", aseguró Jesús Freire, Secretario General de AMBE.
Récord de venta de bicicletas, componentes y accesorios
Por segundo año consecutivo, en España se vendieron más de 1,5 millones de bicicletas (1.571.368), un ligero incremento en comparación con el año anterior.
En 2021, los mayores incrementos de ventas de unidades se registraron en categoría de gravel y carretera (+51,2%) y eléctricas (+5,3%). En el otro extremo, destaca la bajada de ventas de bicicletas urbanas (-12%) debido al impulso de la bicicleta eléctrica y al uso de modelos no urbanos en nuestras ciudades.
La venta de bicis urbanas convencionales bajó un 12%, aunque es seguro que se incrementó notablemente el número de eléctricas (que no se registran en esta categoría).
Sigue destacando la venta de bicicletas de montaña (la categoría de bicicleta más demandada en España) pero superadas por segundo año consecutivo en términos de volumen de negocio por la bicicleta eléctrica.
Crecen los accesorios
En cuanto a componentes y accesorios, el incremento en las ventas también se vio reflejado en la facturación en cascos (+30,8%), calzado (+23,3%), textil (+13,8%) y componentes (+10,27%).
"El sector de la bicicleta continúa encadenando cifras récord de crecimiento. La tendencia a moverse de manera más saludable y sostenible se consolida, y eso genera un impacto muy positivo para la sociedad española en términos de económicos, medioambientales y de salud", expresó Javier López, Presidente de AMBE.
La bicicleta eléctrica, el vehículo eléctrico más vendido en España
La venta de bicicletas eléctricas se consolida en 2021 al superarse, un año más, la barrera de las 200.000 unidades vendidas (223.561). El parque de bicicletas eléctricas en España se acerca a las 900.000 unidades, situándose como el vehículo eléctrico preferido por los españoles.
El aumento del precio medio de la bicicleta en España se modera y crece un 14,9% en 2021 hasta alcanzar los 984€ (en comparación con los 865€ de 2020). Este crecimiento viene empujado por el aumento del precio medio de la bicicleta de montaña que alcanza los 832€ (+12,7%) y en especial por la bicicleta eléctrica que alcanza un precio medio de 2.861€ (+8,1%) hasta situarse como la categoría líder en términos de volumen de facturación.
Según Jesús Freire, secretario general de AMBE, "a pesar de que carece de las ayudas estatales de otros vehículos eléctricos, la bicicleta eléctrica se posiciona como el vehículo eléctrico más vendido en España contribuyendo a una vida más saludable y a la reducción de emisiones de CO2. Además, 7 de cada 10 bicicletas eléctricas se fabrican en la UE generando enormes oportunidades para nuestra industria".
La bici respecto a otros vehículos
Comparada con otros vehículos, la bicicleta sigue creciendo. Así, por ejemplo, por número de unidades casi duplica a los automóviles nuevos: en España se vendieron 859.477 coches nuevos en 2021 (un 1% más que en 2020 y un 32 % menos que en 2019), lo que supone casi la mitad de las 1.571.368 bicicletas vendidas. Respecto a las motos, en 2021 se vendieron 79.883 motos (un 12% mas que en 2020), 85.230 scooters (algo más del 1%) y 17.741 ciclomotores (un 19% menos que el año anterior).