En una farmacia francesa, Daniel Ortiz está a punto de hacer una importante aportación al entendimiento entre los pueblos: tras muchas, muchas horas sentado en un sillín, le duele todo y necesita alivio. Su francés es limitado, pero su capacidad para buscarse la vida no: “Le dije a la farmacéutica que tenía el culé fatigué”. Y ella le entendió, le trajo una crema y, aunque quedan muchísimas pedaladas hasta llegar a casa, Daniel acaba de ganar una pequeña batalla y regalarnos una escena estupenda a quienes seguimos sus videos. Porque este viaje, El Gran Viaje de ATAA Bikes, tiene paisajes, tecnología, espíritu de superación y muchas risas.
A fondo
La idea de El Gran Viaje, a la que desde Ciclosfera nos sumamos con entusiasmo, había sido suya. Daniel dirige ATAA Bikes y quería probar a fondo la Vortex, el modelo que su catálogo define como ‘Todocamino’. Así que, ni corto ni perezoso, la mandó a Ventimiglia, en la frontera entre Italia y Francia, y se propuso pedalear 1.700 kilómetros hasta la sede de la marca. Casi nada: cruzar la Costa Azul, la Camarga, Cataluña, la Comunidad Valenciana y, por fin, Murcia.
Daniel Ortiz se llevó una ATAA Vortex a Italia y volvió pedaleando hasta Águilas: 1.690 kilómetros para conocer a fondo su propia bicicleta
Una prueba muy exigente para una bici, pero todavía más para alguien sin costumbre de encadenar jornadas semejantes. «En las primeras etapas estuve a punto de renunciar», reconoce. Y es verdad que en sus primeros (y diarios) mensajes a nuestro compañero Jaime Novo quedaba poco espacio para la épica. Pero Daniel y la Vortex no habían viajado hasta allí para abandonar a las primeras de cambio. Fue sumando días, acostumbrando el cuerpo y encontrando su ritmo.
“Le dije a la farmacéutica que tenía el culé fatigué” (Daniel Ortiz, ATAA Bikes)
"Al principio del viaje”, explica ahora, "hacer 150 kilómetros me parecía una bestialidad. Al final del recorrido, hacía tranquilamente 180”. Mientras tanto, la Vortex hacía su trabajo. El de una e-bike con vocación todocamino, equipada con suspensión delantera y trasera ajustables y neumáticos CST de 20×4 pulgadas con los que surcar asfalto y grava, caminos arenosos, baches y, desde luego, buenas sensaciones, siempre apoyadas por un motor de 250W y cinco niveles asistencia que, también, formaban parte del aprendizaje: abusar del apoyo y añadir un rodeo le dejó prácticamente sin carga en una de las primeras jornadas.
La valoración del piloto probador
La palabra, por ejemplo... Puede ser versatilidad. “La Vortex lo hace todo con nobleza y me parece perfecta para rodar por ciudad entre semana y hacer caminos cuando te apetezca”, nos asegura Daniel. Y, desde luego, constituye toda una oportunidad, porque (ahora mismo está en oferta por 1.399€), lo que hace muy interesante para cualquiera que busque una bici polivalente.
"Al principio del viaje hacer 150 kilómetros me parecía una bestialidad. Al final del recorrido, hacía tranquilamente 180” (Daniel Ortiz, ATAA Bikes)
Lecciones
Lo que ninguna suspensión puede absorber es el disgusto de pinchar un sábado por la tarde lejos de un taller. Daniel había reducido el equipaje al máximo, y confiaba su tranquilidad a un espray reparador (“pequé de novato”, reconoce), pero el remedio no funcionó y terminó esperando en Francia durante horas un taxi enviado desde España por su asistencia.
Ya en España, volvió a necesitar ayuda después de atravesar unos campos de limoneros para sortear un camino cortado. Los pinchos alcanzaron ambas ruedas, que fueron desinflándose por turnos. Y aprendió otra lección: cómo, con un pequeño kit con parches y pegamento, podía sacar parte de la cámara y poner el parche sin desmontar la rueda. También paseos entre flamencos, descubrir Pals, una parada para comer ostras y, sobre todo, gente dispuesta a ayudar.
"He aprendido muchísimo sobre la bici, sobre las necesidades del ciclista y sobre mí mismo"
Cuando por fin llegó a Águilas, Daniel había recorrido 1.690 kilómetros. Volvió muy satisfecho con la Vortex, con alguna mejora en la cabeza y mucho aprendizaje empresarial. “Vivir en primera persona el producto me ha servido para confirmar su calidad”, asegura.
También, desde luego, con una mirada distinta sobre lo que implica moverse pedaleando. “Había estado varias veces en algunas ciudades pero nunca las había conocido como ciclista”.
¿Hondas reflexiones y tranquilidad? No tantas: entre vigilar el recorrido, analizar el funcionamiento de la bici, grabar, encontrar alojamiento y cargar las baterías de tantos dispositivos apenas le quedó tiempo para filosofar. Sí, en cambio, una Gran Historia que contar y una máquina que define como “una excelente compañera de viaje”. Y también una advertencia para quienes piensen que, desde ahora, se conformará con simples paseos ciclistas: “No descartéis que pronto ponga en marcha otra prueba”.
Una Vortex para el día a día
Aunque la aventura de Daniel quede, desde luego, lejos de los recados habituales de una bici urbana, la Vortex también está muy equipada para ellos. A su cuadro de aluminio suma un cambio Shimano Altus de siete velocidades, frenos de disco hidráulicos, guardabarros, luces y parrilla trasera, mientras que la cesta de fijación rápida y las alforjas son opcionales. Su batería LG de 720Wh permite alcanzar hasta 150 kilómetros con el nivel mínimo de asistencia.
“No descartéis que pronto ponga en marcha otra prueba” (Daniel Ortiz, ATAA Bikes)
¡Dale al play!
Hay cosas que el papel no puede reproducir, como la voz Daniel al encontrarse con un camino cortado o su conversación con una vaca en la frontera. Los vídeos de El Gran Viaje, publicados por ATAA Bikes y Ciclosfera, permiten acompañarlo entre bromas, descubrimientos y su fuerza de voluntad. También enseñan como una e-bike como la Vortex afronta distintos terrenos. Así que aquí tienes la lista de reproducción completa de los 12 vídeos que han compuesto El Gran Viaje. Verás, muy pronto, porque esta aventura merecía contarse en vídeo.