La noticia generó un amplio eco entre los lectores de *Ciclosfera: *las autoridades de Noruega planean invertir 855 millones de euros en la construcción de autopistas ciclistas. Una “inversión masiva que crearía diez carreteras amplias y de dos carriles, que cruzarían el país y conectarían nueve de las principales ciudades noruegas”, según la han definido sus propios responsables. La creación de esta red de autopistas ciclistas ayudaría al país a su objetivo: que entre el 10% y el 20% de los trayectos se hagan pedaleando.
Para ilustrarnos sobre este tipo de infraestructuras y, en general, sobre cómo afecta a las personas la manera en la que están planificadas nuestras ciudades, invitamos al programa al arquitecto y urbanista Jon Aguirre Such. Jon es uno de los socios de Paisaje Transversal, oficina centrada en el urbanismo, la ordenación del territorio y la participación ciudadana.
“Tradicionalmente, desde la irrupción de los vehículos motorizados en nuestras ciudades, se ha primado el espacio para ellos frente a lo que en Paisaje Transversal entendemos que debe ser el centro de todas las ciudades, que no es otra cosa que las personas”, destacó Aguirre.
El arquitecto también analizó cómo está la situación en España en lo que a materia ciclista se refiere. ¿Sería posible implementar este tipo de infraestructuras en nuestro país? ¿Qué hay que hacer para seguir potenciando el transporte en bicicleta? ¿Qué se está haciendo mal? ¿En qué hemos acertado?
No te pierdas este interesante tramo del programa. Escúchalo ya en este enlace.