Han pasado siete largos años desde que Specialized presentara el primer modelo de Venge. Y desde entonces, trabajar constantemente en seguir mejorando sus prestaciones ha sido una de las grandes obsesiones de los ingenieros de la marca.
La aerodinámica ha sido el principal campo de trabajo de Specialized. “La Venge tomó una idea creciente y la transformó en filosofía, la que demuestra empíricamente que la optimización aerodinámica es lo más importante que podemos hacer para que nuestros ciclistas sean más rápidos”, explica la marca en una nota de prensa. “Hoy, nuestro compromiso está aún más centrado en las ventajas de rendimiento que la aerodinámica puede proporcionar”.
El recorrido de la Venga hasta el momento avala el trabajo duro. En su debut en competición, la Venge ganó la edición 2011 de la Milán-San Remo. Y la Venge ViAS ha demostrado ser la bicicleta aerodinámica con más éxitos de la historia, con casi 20 victorias en 2018 y el Campeonato del Mundo 2016. “Pero nunca estamos satisfechos en nuestra búsqueda de velocidad: siempre hay margen de mejora”, apunta la marca.
“Hasta ahora, cada bici aero hacía algunas concesiones en cuanto peso, manejabilidad, velocidad o simplicidad. Y debido a que la aerodinámica es tan importante para la velocidad, independientemente de por dónde montes o de cómo sea el perfil de la ruta, sabíamos que no era suficiente hacer una bici aero que sólo fuese práctica en situaciones específicas”.
Todo ello cambia con la nueva Venge de tercera generación. “Hemos creado una bicicleta que es más rápida en todas partes, en todo tipo de terrenos y condiciones, y a la vez mejora aún más en aerodinámica, pierde peso y perfecciona su capacidad de respuesta y calidad de conducción”. La nueva Venge tercera generación es, según sus creadores, “superior en todas las áreas imaginables. Es más rápida que una Venge ViAS y más ligera que un Tarmac SL5”. Es por ello que, a partir de ahora, no harás más que oír hablar de ella y sus increíbles características.