Bicicletas eléctricas

Road Test: Specialized Turbo Tero 4.0 EQ

Esto sí que es un SUV: Specialized amplía su catálogo de urbanas eléctricas con su modelo más todoterreno, la nueva Specialized Turbo Tero, una bici apta para casi todo tipo de excursiones off-road pero, también, equipada y concebida para el día a día por la ciudad. Aunque la familia Tero se componga de momento por seis modelos (con precios comprendidos entre los 3.300€ y los 5.400€), esta versión 4.0 EQ incluye todo tipo de accesorios orientados a un uso más cotidiano.

Indescriptible

Una bicicleta de trekking para el fin de semana. Una e-bike de montaña para quemar adrenalina. Y, por supuesto, una eléctrica perfecta para ir al trabajo, hacer la compra o transportar a tu familia. Todo eso es la nueva Specialized Turbo Tero, que reúne muchas de las virtudes de las urbanistas Vado o Como y les suma buena parte de la deportividad (y algún que otro componente) de la extensa gama deportiva de Specialized. ¿Soñabas con cómo sería la mezcla de una Turbo Vado SL y la Turbo Levo? Pues abre los ojos… y mira esta Tero.

La Specialized Turbo Tero 4.0 EQ es una de las "estrellas" de la sección Road Test de Ciclosfera #38.
La Specialized Turbo Tero 4.0 EQ es una de las "estrellas" de la sección Road Test de Ciclosfera #38.

Step-Through

Si la bicicleta es, por antonomasia, una máquina para todo el mundo… ¿cómo no va a haber cada vez más personas que quieren una bici para todos los días de la semana? A esos ciclistas se dirige la Tero 4.0 EQ que, puestos a ampliar su público, hasta cuenta con una versión Step-Through, o lo que es lo mismo con un cuadro con barra baja para hacer más cómodo el subir y bajarse de ella.

La Specialized Turbo Tero 4.0 EQ tiene una versión Step-Through con la barra del cuadro más baja.

Enchufada

La Tero 4.0 incorpora el motor Turbo Full Power 2.0, que viene integrado en el cuadro de aluminio junto a la batería de 710 Wh. La mezcla de ambos provoca que esta versión 4.0 sea la que ofrece más autonomía de toda la gama (ya que la 3.0 ofrece una batería de 530 Wh y la 5.0 tiene un motor más potente, el 2.2), capaz de rozar los 100 kilómetros con la máxima asistencia eléctrica y abundantes subidas. La batería, por supuesto, cuenta con llave y es fácilmente extraíble para recargarla donde quieras.

La Specialized Turbo Tero 4.0 incorpora el motor Turbo Full Power 2.0, que permite autonomías en torno a los cien kilómetros con la máxima asistencia.
La Specialized Turbo Tero 4.0 incorpora el motor Turbo Full Power 2.0, que permite autonomías en torno a los cien kilómetros con la máxima asistencia.
La Turbo Tero lleva frenos de disco hidráulicos SRAM.
La Turbo Tero lleva frenos de disco hidráulicos SRAM.
El cuadro de aluminio "esconde" la batería de 710 Wh.
El cuadro de aluminio "esconde" la batería de 710 Wh.
Los neumáticos Ground Control de 29 pulgadas aseguran un excelente agarre en casi cualquier circunstancia.
Los neumáticos Ground Control de 29 pulgadas aseguran un excelente agarre en casi cualquier circunstancia.
La Turbo Tero es uno de los modelos más polivalentes de la gama eléctrica de Specialized.
La Turbo Tero es uno de los modelos más polivalentes de la gama eléctrica de Specialized.

Sí, urbana

Aunque los neumáticos Ground Control de 29 pulgadas, los frenos de disco SRAM, la tija telescópica y los 110 milímetros de recorrido de la suspensión delantera Rockshox sugieran que la Tero es una MTB, su extenso equipamiento la hacen más que apta para un uso cotidiano: entre otras cosas, cuenta con guardabarros, pata de cabra, timbre, luz frontal y trasera, un rack capaz de transportar hasta 27 kilos y está preparada (y homologada) para incorporarle una sillita infantil y hasta un remolque en el eje trasero.

Imparable en la ciudad y en tus excursiones del fin de semana: la Specialized Turbo Tero es una e-bike para todos los días y trayectos.
Imparable en la ciudad y en tus excursiones del fin de semana: la Specialized Turbo Tero es una e-bike para todos los días y trayectos.

Control

El célebre sistema Mission Control, que distingue desde hace años a las Specialized eléctricas, ya está plenamente integrado en la gama urbana. El resultado es extraordinario: además de poder configurar a tu gusto los tres niveles de potencia estándar, la aplicación nos permite gestionar y racionalizar la carga restante desde el teléfono móvil, además de aumentar la seguridad al poder desactivar el motor y hasta activar la alarma de movimiento.

PRECIO: 5.000€