Washington

La bicicleta no entiende de clases en Washington

Un estudio de movilidad en Washington DC revela que el uso de la bicicleta ha crecido entre los más ricos y los más pobres, así como entre la población de origen asiático.

Un reciente estudio del Consejo Metropolitano de Washington (MWCOG) ha aportado interesantes datos sobre el comportamiento tanto de peatones como de ciclistas a la hora de desplazarse. Entre ellos uno muy curioso: el uso de la bicicleta ha crecido entre los más ricos y los más pobres, quienes la prefieren sobre otros medios de trasnporte.

(foto: www.mwcog.org/)
(foto: www.mwcog.org/)

El estudio también aporta información sobre las preferencias en movilidad según la raza: el número de desplazamientos ha aumentado entre los asiáticos, ha disminuído en la comunidad negra e hispana y no ha variado en la población blanca.

Factores clave: la proximidad del lugar del trabajo o el elevado coste de otras formas de transporte

Si bien el informe no entra demasiado en las razones que llevan a los ciudadanos a decantarse por la bicicleta, algunos han sugerido que, por ejemplo, la paradójica situación entre ricos y pobres podría explicarse por la proximidad entre su residencia y el lugar de trabajo (en el centro, lugar elegido por aquellos ciudadanos con un alto nivel adquisitivo), a diferencia de aquellos con muy pocos recursos cuya razón respondería al elevado coste que supone el coche u otras formas de transporte.

(foto: www.mwcog.org/)
(foto: www.mwcog.org/)

Algo similar sucede con la disminución del uso de la bicicleta entre las comunidades negras y latinas, ubicadas mayormente en los barrios más periféricos de Washington DC, y donde la inversión e infraestructura ciclista deja mucho que desear.