Es más, mucho más, de lo habitual: las bicicletas eléctricas suelen estar limitadas a 25km/h. Ojo: pueden superar esa velocidad, pero la asistencia al pedaleo se detiene al llegar a ese registro.
Sin embargo, en Europa cada vez se ven más bicicletas de este tipo. Quizá sea una cuestión de madurez pero en Holanda, uno de los paraísos ciclistas por antonomasia, las autoridades se están incluso planteando fomentar la adquisición de este tipo de vehículos facilitándoles infraestructuras adecuadas para circular a tales velocidades (con una anchura mínima, por ejemplo, de 3 metros).
“Autopistas ciclistas” de 3 metros de anchura para rodar a 45km/h… ¿Práctico o aberrante?
Según cuenta la web road.cc, una de estas “autopistas ciclistas de alta velocidad” podría unir hasta cuatro ciudades: Groningen, Haren, Assen y Tynaarlo. En total, hablamos de unos 30 kilómetros, distancia que a alguno se le puede hacer algo larga en una bicicleta normal pero que, sin duda, sería de lo más accesible “propulsados” por una eléctrica de elevada potencia.
Para los ciclistas más puristas, sin duda, una aberración. Pero siendo prácticos… ¿La construcción de este tipo de vías y el apoyo a este tipo de vehículos no haría descartar a muchos el uso del automóvil para moverse en bici, aunque fuese con una “ayudita” eléctrica?
El cálculo es que, dada la orografía holandesa y el rendimiento de estas bicicletas, la media de velocidad en largos trayectos es de 30 kilómetros por hora. Eso supondría que incluso distancias relativamente largas podrían hacerse en un tiempo asumible.
La iniciativa ha calado en la vecina Bélgica, que podría sumarse a esta filosofía. Un político local, Peter Hertog, considera que con estas autopistas ciclistas “las bicicletas serían perfectas para la mayor parte de los desplazamientos diarios”, y se atreve a añadir que “el auge de las bicicletas eléctricas implica que muchos más trayectos, que muchos más destinos, son accesibles para más gente y en un tiempo mucho más breve”.
Como casi todo, cuestión de gustos… ¿Tú cómo lo ves?