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La industria de la bicicleta en España ha experimentado una contracción por segundo año consecutivo, alcanzando una facturación de 2.475 millones de euros en 2023, lo que representa un descenso del 8,79% respecto al año anterior. A pesar de esta disminución, la facturación del sector se sitúa un 32% por encima de las cifras precovid de 2019, destacando el continuo crecimiento y la relevancia de la bicicleta eléctrica.
Son los datos extraídos del informe del sector ciclista que cada año presenta AMBE junto con Cofidis.
![Íñigo Isasa, de Specialized, es Presidente de AMBE.](/img/67a1e676e7ef0abe312aef8fb2020da5.872.0.0.0.18836b26.webp)
Aún un año de ajustes
En 2023, se vendieron en España 1.220.963 bicicletas. Una cifra considerable, pero aún así se trata de un 10% menos que en 2022, números parecidos a los barajados en 2019, antes de la pandemia.
De estas ventas, más de 241.000 bicicletas fueron eléctricas. Casi un 20%. Un segmento que ha mostrado un aumento en las unidades vendidas del 2,28%. Sin embargo, la facturación de e-bikes disminuyó un 11,32% debido a la reducción del precio medio, destacando una tendencia de ajuste en el mercado.
La caída en las ventas afectó a todas las categorías, especialmente a las bicicletas (-10,44%), herramientas (-8,28%) y componentes (-7,69%). A pesar de estos descensos, la producción de bicicletas en España registró su tercer mejor año de la serie histórica, con más de 301.000 bicicletas producidas, valoradas en 245,5 millones de euros.
Las e-bikes, las más rentables
La bicicleta eléctrica sigue siendo una de las categorías más dinámicas y rentables del mercado. En 2023, las bicicletas eléctricas representaron el 45,2% de la facturación total de bicicletas, con una notable presencia de bicicletas eléctricas de montaña (141.175 unidades), urbanas (62.630 unidades) y de paseo (22.858 unidades). Además, las bicicletas eléctricas de carga (e-cargo bikes) vieron un incremento significativo en sus ventas, alcanzando casi 2.500 unidades.
Las bicicletas eléctricas representaron el 45,2% de la facturación total de bicicletas en 2023 y casi un 20% del total de las ventas de bicicletas en España.
Descensos Significativos en Montaña y Urbanas
La bicicleta de montaña, tanto eléctrica como convencional, sigue siendo la más popular en España, con 500.000 unidades vendidas en 2023. Sin embargo, la venta de bicicletas de montaña convencionales experimentó un notable descenso del 23,08%, pasando de 468.000 unidades en 2022 a casi 360.000 en 2023. Este descenso sitúa a las bicicletas de montaña convencionales por detrás de las bicicletas para niños en términos de unidades vendidas.
![Acto de presentación de los datos del sector ciclista en 2023 presentados en Madrid.](/img/be2ec581cb5a65f89bcab4da34250876.872.0.0.0.33e39997.webp)
Por otro lado, las bicicletas urbanas y de paseo también registraron caídas en sus ventas, con un descenso del 17,53% en el caso de las bicicletas urbanas. Según Jesús Freire, Secretario General de AMBE, "La ausencia de incentivos fiscales y ayudas a la compra de bicicletas a nivel estatal está afectando negativamente la demanda de bicicletas, especialmente las eléctricas y las cargo bikes".
"La ausencia de incentivos fiscales y ayudas a la compra de bicicletas está afectando negativamente la demanda de bicicletas, especialmente las eléctricas y las cargo bikes" (Jesús Freire, AMBE)
Estabilidad en los Precios y en el sector
El precio medio de las bicicletas vendidas en España en 2023 se mantuvo por encima de los 1.000€ por segundo año consecutivo, alcanzando los 1.139,15€, lo que representa un incremento del 1,65% respecto a 2022. A pesar de este aumento, las bicicletas eléctricas vieron una reducción del precio medio del 13,3%, situándose en 2.549€. En contraste, las bicicletas de montaña y de carretera experimentaron aumentos en sus precios medios, con incrementos del 7,55% y 4,57% respectivamente.
En 2023, la producción de bicicletas en España alcanzó las 301.100 unidades, valoradas en 245,5 millones de euros. Este ha sido el tercer mejor año de la serie histórica, solo superado por 2021 y 2022.
El sector de la bicicleta en España está compuesto por más de 3.300 empresas, incluidas 400 fabricantes, importadoras y distribuidoras. Estas empresas emplean a más de 24.000 personas de manera directa, subrayando la importancia económica y social del sector.