Todo cambio genera una resistencia, y el ciclismo urbano no podía ser menos: el auge de la bicicleta, y el hecho de que cada vez más personas quieran moverse pedaleando, provoca en otros ciudadanos e instituciones un rechazo e, incluso, una abierta hostilidad.
Todo cambio genera una resistencia: la creación de infraestructura ciclista también, y muy fuerte
Este fenómeno (que probablemente tú también hayas vivido, tanto cuando vas sobre tu bicicleta como cuando hablas de por qué lo haces) se denomina en inglés 'Bikelash'. Y, en concreto, suele emplearse para definir la reacción que provoca la construcción de infraestructura ciclista. Un apasionante estudio llamado 'Encountering bikelash: Experiences and lessons from New Zealand communities’ ('Enfrentando el Bikelash: experiencias y lecciones de las comunidades de Nueva Zelanda'), lo resumía en cinco puntos: el cambio de infraestructura para incluir espacio para los ciclistas se encuentra con frecuencia con una resistencia; los carriles bici tienen un impacto en toda la comunidad y desafían las jerarquías modales y patrones existentes; las preocupaciones de los pequeños comerciantes y la disidencia conservadora contribuyen al Bikelash; la respuesta debe incluir un diseño y una participación sólidos; los carriles bici son muy vulnerables a la oposición de la comunidad y pueden ser difíciles de implementar y, por último, los planificadores urbanos deben tener contar con altas capacidades de liderazgo, diseño, planificación, desarrollo de capacidades y desarrollo de coaliciones para combatir y vencer el Bikelash.
¿Te suena, verdad? Por supuesto que sí, porque hablamos de un tema universal y, por desgracia, casi cotidiano. Por eso será una de las charlas de Velo-city Lisboa, la gran conferencia del ciclismo urbano que se celebra del 6 al 9 de septiembre y de la que Ciclosfera es media partner. Y, también, presencia activa, ya que nuestro director participará en dicha charla.
Así es: Rafa Vidiella será uno de los cinco ponentes en un debate que, bajo el nombre 'Beyond Bikelash: from Media to Social Media' (‘Más allá del Bikelash: desde los medios a las redes sociales’), se celebrará el miércoles 8 de septiembre, a las 14h locales (las 15h en España), y que podréis seguir en persona (si os animáis a acudir a un evento imprescindible) o, por supuesto, online (si adquirís un ticket para presenciar el evento en la distancia) con traducción simultánea en inglés, español y portugués.
Una de las charlas de Velo-city Lisboa, el 8 de septiembre, girará en torno al 'Bikelash', y contará con la presencia de nuestro director.
La charla, de una hora y moderada por el periodista Abel Coentrão (del diario portugués Público), contará también con la presencia de Marie-Charlotte Barnard (de Fakton Consultancy, Países Bajos), Adam Tranter (CEO de Fusion Media, Reino Unido), Vita Kontić Bezjak (representante de Ljubljana, capital de Eslovenia) y Denise Hamilton (responsable de comunicación de Cycling Scotland, Escocia).
Aunque con otro nombre, en Ciclosfera hemos hablado varias veces del tema. Por ejemplo, en un reportaje sobre cómo muchas veces, desde los medios de comunicación, distintas firmas han criticado con mucha agresividad el ciclismo urbano y las iniciativas públicas para fomentarlo. El tema, titulado ‘Ladran (luego cabalgamos)’, hasta fue portada de una de nuestras primeras revistas impresas. Desde entonces han pasado muchas cosas: intentaremos revisarlas, compartirlas y combatirlas el miércoles 8 de septiembre en Velo-city. ¡No te lo pierdas!