Conocemos muy bien las buenas sensaciones que nos da casi cualquier modelo de Cannondale, tanto para la ciudad, como para la carretera, el gravel o la montaña. La Tesoro Neo Carbon es una evolución que podríamos definir casi como lógica.
El alto rendimiento que los ciclistas más profesionales exigen a sus máquinas en la alta competición es perfectamente compatible con un uso urbano. ¿Por qué no? Así nace Cannondale Tesoro Neo Carbon con un precio inicial de 4.999€.
Herencia
Con la genética de una de las bicicletas de carbono más top de la marca, la Cannondale Synapse, la marca pone sobre la mesa una opción realmente atractiva: Tesoro Neo Carbon con un equipamiento que la convierte en una verdadera máquina de cruzar ciudades.
Empezando por el motor Bosch Performance Line SX, sin cableados externos y batería de 400Wh integrada en el cuadro. Un sistema que hemos probado durante cientos de kilómetros con unos excelentes resultados.
Pero hay mucho más, claro. El gran cambio estético aparece con un manillar plano, mucho más enfocado al commuting que a lo deportivo y que te va a permitir maniobras más precisas en ciudad, corrigiendo tu postura para ofrecerte una más erguida con mayor visibilidad, puntos básicos en el ciclismo urbano.
SRAM es el encargado de los cambios, un inalámbrico Apex Eagle AXS 1x, en la versión más alta de la gama, la Neo Carbon 1 (5.899€), o el SRAM Apex Eagle 1x si prefieres un cambio más clásico y adquirir la bici por un precio algo más asequible, en la Neo Carbon 2 (4.999€).
Enumeremos el resto del conjunto: neumáticos Vittoria Terrone Zero de 38 mm, guardabarros, soportes para alforjas (hasta 8kg.), iluminación Lezyne, frenos de disco hidráulicos SRAM S-300, pata de cabra en la vaina trasera y un diseño arrollador.
En definitiva, todos los avances conseguidos por Cannondale en materia de competición, puestos al servicio del ciclismo urbano, porque quienes pedaleamos cada día por nuestras ciudades, también queremos lo mejor de lo mejor.