Forman parte del paisaje urbano más característico de Ciudad de México, pero también emiten una gran cantidad de gases contaminantes a la atmósfera. Es por ello que el jefe de Gobierno de Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, ha anunciado el final de los microbuses, conocidos popularmente como peseros.
“En breve estaré publicando la norma en la que se va a prohibir, por primera vez en la Ciudad de México y para siempre, la circulación de microbuses. No habrá nuevos microbuses ni concesiones, si alguien quiere una será con un vehículo ecológicamente sustentable”, ha señalado Mancera, en unas declaraciones que recoge el diario El País. Según el mandatario, son muchos los ciudadanos de la gran urbe mexicana los que se preguntan “¿De qué sirve que yo no saque mi coche si circulan estos vehículos viejos?”.
Viejos y contaminantes
El número de microbuses que circulan por la capital mexicana es elevado. Según un estudio hecho público en 2012 por la Secretaría de Medio Ambiente para la zona del Valle de México, se calcula que existen más de 35.000 de ellos, que emiten más de un millón y medio de toneladas de gases contaminantes al año. Las cifras pueden ser similares cuatro años después, dado que se han seguido aceptando las concesiones a estos autobuses. Pese a ello, los vehículos que más contaminan siguen siendo los coches particulares, siete veces más, según dicho informe.
Eso sí, la retirada de los microbuses no va producirse de la noche a la mañana, sino de manera progresiva. Mancera ha señalado que los microbuses que aún circulan por la ciudad tendrán que cumplir su vida útil, un máximo de 15 años, antes de desaparecer de las calles.
Sustituirlos no será sencillo: se calcula que hasta un 60% de la población de Ciudad de México utiliza de manera habitual este medio de transporte, el único que llega hasta todos los rincones de la extensísima periferia de la capital. Todo un reto para las autoridades de una ciudad en cuya zona metropolitana viven más de 21 millones de personas.
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