Sevilla es, para todos los ciclistas urbanos españoles, un ejemplo de cómo hacer bien las cosas: en pocos años, el número de bicicletas en las calles se disparó hasta el punto de ser considerada una de las mejores ciudades del mundo para pedalear. Sin embargo, algo ha cambiado.
Según un informe de la Universidad de Sevilla, el uso de las bicicletas en la capital andaluza ha descendido en un 15%. El documento apunta como posibles causas las deficiencias en el mantenimiento del carril bici y la ausencia de buenas infraestructuras para aparcar la bicicleta.
Para hablar de todo ello, contamos en el 11 Tubos con la colaboración de Juanma Mellado, de la Asamblea Ciclista A Contramano, una de las más emblemáticas y comprometidas organizaciones de ciclistas de todo el estado. Juanma nos hizo una radiografía completa de en qué punto se encuentra el ciclismo urbano en Sevilla y, sobre todo, realizó un diagnóstico certero del porqué del citado descenso.
“Era algo que se veía venir”, se lamentó Mellado, que denunció que el consistorio sevillano ha caído en “la autocomplacencia”. Para el representante de A Contramano, “hay que animar a que la gente use la bicicleta. No es cuestión de hacer una línea en el asfalto para que pasen las bicicletas, sino de propiciar un cambio profundo en la movilidad urbana”.
Ya puedes escuchar el podcast de este tramo del programa: