KYMCO es sobradamente conocida en el mundo de la movilidad urbana. La marca está entre las tres firmas de motocicletas más vendidas en España, casi uno de cada cinco scooters vendidos en nuestro país es KYMCO y, tras 23 años en nuestro país, ha elegido España para lanzar su gama de e-bikes KYMCO.
Su apuesta ciclista inicial, absolutamente urbana, se basa en tres modelos de alta gama, con motor trasero y un diseño muy cuidado obra de Adriana Monk, célebre en sectores como los yates de lujo y autora también de las líneas de modelos de automóviles Rolls Royce y Jaguar.
“Hablamos de bicicletas urbanas de gama alta”, explica el director de e-movilidad de KYMCO, Fernando Saiz, “con precios comprendidos entre 2.299 y 2.499 euros, dirigidas a usuarios con necesidades diarias de movilidad urbana que buscan potencia, fiabilidad y diversión”.
En una primera impresión, las KYMCO destacan por su diseño, comodidad y buenos acabados
Los tres modelos presentados, y que pudimos probar brevemente, son la KYMCO Q (plegable y con diez marchas, 2.499€), la KYMCO Q-Lite (plegable y con una sola marcha, 2.299€) y la KYMCO B (modelo de paseo, con diez marchas y un precio de 2.499€). El lanzamiento de los tres modelos será simultáneo, y tendrá lugar durante la primera mitad del año.
El grupo KYMCO, a través de la filial taiwanesa Klever Mobility, diseña y fabrica e-bikes desde 2011. Las Klever se han vendido en Taiwán, Alemania, Holanda, Suiza, Austria y Bélgica, y cuentan con un cuadro de aluminio especialmente cuidado (fundición a baja presión y soldadura robotizada), además de un motor y batería propias.
El sistema de pedaleo asistido de la marca se denomina BIACTRON y, según sus responsables, es “más silencioso, potente, robusto y fiable que la mayoría de sistemas centrales”. El hecho de que esté en la rueda de trasero responde, según KYMCO, al objetivo de “proporcionar la potencia de manera más eficiente y silenciosa”, además de “implicar un menor mantenimiento. Al mantener la temperatura del motor controlada a través de sensores electrónicos y al situar los elementos electrónicos críticos lejos de las zonas de concentración de calor, la fiabilidad y durabilidad el sistema se ven considerablemente aumentadas”.
La batería, extraible y portátil, puede cargarse 700 veces en los dos años de garantía
La batería, como pudimos comprobar en primera persona, es portátil, pudiéndose extraer con rapidez y facilidad tras girar una llave. Las baterías son de 360Wh, y KYMCO garantiza que pueden “cargarse 700 veces dentro del periodo de garantía de dos años”.
En breve probaremos la gama completa de KYMCO. De momento, la primera impresión es buena: los tres modelos resultan cómodos, tienen una estética muy moderna y atractiva y, en un primer contacto, parecen tener una buena calidad. Pronto llegarán (y se venderán) en los más de 60 concesionarios que la marca tiene repartidos por toda España.