La alemana Canyon, uno de los nombres de referencia fundamentales en materia de ciclismo durante los últimos años, lanzó este martes de manera oficial uno de los modelos de bicicleta más esperados de la temporada: la Lux XC.
“La eficiencia es fundamental cuando hablamos de bicis de XC: cuanto más ligera sea tu bicicleta, más rápido subirás”, explica la marca en una nota de prensa. “Pero todo lo que sube, baja. Tanto para enfrentarse a los tramos más técnicos de la XC World Cup como a los más embarrados y polvorientos de la Cape Epic, las nuevas suspensiones de doble ultraligeras permiten a los pros obtener ventaja incluso cuando las duras subidas terminan y comienza el descenso”.
Los ingenieros de Canyon han reinventado la nueva Lux para convertirla en un “éxito mundial dentro de la categoría Racing del XC”, explica la marca. La tarea no ha sido fácil. “Entre sus ambiciosos objetivos de desarrollo de producto se encontraban aligerar el conjunto de cuadro y horquilla por debajo de los 2000 gramos y que contase con espacio suficiente para acomodar bidones de 800 ml en todas las tallas de cuadro. Además, la nueva disposición Flat-Mount de 100 mm de su amortiguador ha sido revisada hasta el último detalle para mejorar al máximo la tracción”.
El catálogo de la Lux contará con un total de seis modalidades montadas en dos cuadros
El catálogo de la Lux contará con un total de seis modalidades montadas en dos cuadros. El objetivo es que tanto riders ocasionales como los que compiten “encuentren su Lux ideal”. El precio de la Lux CF SL (con horquilla de 110 mm) comienza en 2,599€ y la gama asciende hasta la Lux CF SLX que viene con horquillas de 100 mm para que sea aún más ligera. También estarán disponible el P. 02 cuadro y horquilla del modelo Lux CF SLX. Todos los montajes, excepto los dos primeros CF SL, vienen con tija telescópica.
La Lux viene avalada por sus éxitos en la fase de prototipo. Se subió a lo más alto del podio de la mano Alban Lakata y Kristian Hynek en una etapa de la 2018 ABSA Cape Epic. En la World Cup lo hizo en varias ocasiones con Pauline Ferrand-Prévot y Mathieu van der Poel. Y todavía queda la mayor parte de la temporada por delante. “La nueva Lux ha dado la velocidad que nuestros pros necesitaban para, simplemente, volar”, apunta la marca con orgullo.