El objetivo a cumplir es, según su consejera, Elena Cortés (foto), conseguir que el 10% de los desplazamientos obligatorios se realicen en bicicleta en un plazo de cinco años. Para lograrlo, se destinarán 10 millones de euros (de los de los presupuestos andaluces para el 2013) para incentivar la movilidad sostenible. El plan será especialmente activo en las principales ciudades y capitales de provincia (con posibilidad a ampliarlo a aquellos municipios de más de 50.000 habitantes), teniendo como prioridad la planificación y construcción de la red de carriles bici.
Mirando a Sevilla
Sevilla, con 120 km de vías ciclistas, se ha consolidado como modelo a seguir, según apuntaba Cortés, gracias al servicio de alquiler y su red de ciclo carriles. Las cifras son muy alentadoras: los desplazamientos en bicicleta han aumentado del 0,6% al 9% en cinco años. La consejera de IU (Izquierda Unida) recordó que, para que esto haya sido posible, sólo se han necesitado 30 millones y que el coste de mantenimiento es “bastante reducido”. De ahí que sea necesario seguir trabajando para establecer aquellos criterios que faciliten el desarrollo de una política de movilidad sostenible en coordinación con la red de transporte público.