La presencia de los trikes o triciclos en nuestras ciudades es cada vez más frecuente. Muchos son los que descubren las ventajas y posibilidades que ofrecen a todo aquel que sabe que el pedaleo no siempre va unido a las dos ruedas: a veces, también a las tres.
“Etnnic nació en 2013, a raíz de la colaboración en otra empresa de diseño y desarrollo en el sector de la bicicleta”, recuerda el responsable de la marca, Néstor Zabaloa. “Nos dimos cuenta que hay mucha (muchísima) gente con ganas de pedalear pero que lo quiere hacer de manera segura y con un concepto más deportivo que lo habitual hasta hoy: los triciclos para adultos de hierro con dos ruedas traseras”.
Y es que en Etnnic, que diseña y fabrica sus propios chasis en aleación de aluminio en Mondragón (Guipúzcoa), le dieron una vuelta de tuerca al concepto de triciclo, situando las dos ruedas en la parte delantera. Todo, desde abajo y con constancia y trabajo duro. “De una idea surgida en el garaje de nuestra casa creamos esta pequeña y singular empresa”, afirma Néstor con orgullo de emprendedor. “Lo que nos motiva no es hacernos ricos, ni mucho menos, sino poder crear soluciones que el mercado demanda y, a su vez, ayudar a gente que las necesita. Trabajar en lo que te apasiona: eso es ser rico”.
“Muchos nos preguntan “¿pero dónde estabais hasta ahora? ¡Esto es lo que llevo buscando mucho tiempo!”
La respuesta de la gente cuando ve los trikes de Etnnic es siempre la misma: “les encanta”, confirma Néstor. “Muchos nos preguntan “¿pero dónde estabais hasta ahora? ¡Esto es lo que llevo buscando mucho tiempo!”. Y es que los vehículos de Etnnic gustan por su concepto moderno, minimalista y deportivo. Pero no sólo se valora la estética. “También gusta mucho el comportamiento de las geometrías de nuestros chasis, que buscan un mayor apoyo en las ruedas delanteras y consiguen una estabilidad superior a los triciclos de doble rueda trasera. Lo más importante es que la rueda “tractora”, digamos, está centrada en el chasis al igual que una bicicleta convencional, y el pedaleo y comportamiento es muy natural”, explica Néstor.
Etnnic Adventure.
Teniendo en cuenta que la marca no hecho apenas inversiones en publicidad, el éxito de Etnnic es sorpendente. “Las ventas han ido creciendo en proporción cada año. Nuestros trikes se han dado a conocer por sí solos a través del boca a boca y publicaciones en revistas como artículo curioso. Por supuesto, el mundo de los trikes cada vez es más conocido en España y cada vez hay más usuarios que apuestan por ello. Pero todavía queda un largo camino hasta llegar al punto de la media Europea en el uso de este tipo de triciclos”.
No sólo los ciudadanos muestran curiosidad por los triciclos: también las instituciones y empresas. Varios ayuntamientos se han interesado por este tipo de trikes para emplearlos en labores de limpieza y mantenimiento. “Estamos en la segunda fase del concepto: en poco tiempo sacaremos las versiones mejoradas de los modelos de limpieza viaria y mantenimiento de empresas. Se trata de un trike más robusto y voluminoso en el que hemos aplicado las mejoras que hemos ido viendo en este tiempo”, adelanta Néstor.
Cuestión de estabilidad
Aunque mucha gente sigue asociando los trikes a personas con problemas de movilidad, la realidad es que cualquiera puede disfrutar de sus ventajas. “Un usuario de nuestros trikes no tiene por qué tener problemas de ningún tipo”, confirma Néstor. “Simplemente puede querer circular sin preocuparse de la estabilidad encima de su bicicleta. Además, en un trike puede llevar todo tipo de cargas que en una bicicleta convencional no podría: paquetería, hasta dos niños, cubos de basura, cajones de herramientas… Las aplicaciones son infinitas”.